[发明专利]一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统有效

专利信息
申请号: 201711408156.3 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108172061B 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 李彬;孙泽宇;王红 申请(专利权)人: 洛阳理工学院
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 代理人: 孙笑飞
地址: 471000 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 转向轴 驱动轴 转向器 螺杆 教练车 螺母 转向系统 连接杆 转向盘 壳体 教学 扇形齿轮啮合 扇形齿轮转轴 电磁离合器 可转动设置 传动连接 教学过程 螺杆轴向 配合安装 扇形齿轮 转向管柱 转向摇臂 转向轴管 教学设备 齿轮组 双转向 万向节 齿条 体内 伤害 外部
【权利要求书】:

1.一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统,其特征在于:包括转向器以及连接在转向器上的两个转向盘(1);所述转向器包括壳体(9)以及可转动设置在壳体(9)内的一根螺杆(10)、两根驱动轴(8)和一个扇形齿轮(11),螺杆(10)和两根驱动轴(8)相互平行设置,且螺杆(10)分别通过齿轮组与两根驱动轴(8)传动连接,在螺杆(10)上配合安装有螺母(13),螺母(13)的外缘设有沿螺杆(10)轴向分布并与扇形齿轮(11)啮合连接的齿条,在壳体(9)的外部设有与扇形齿轮(11)转轴固定连接的转向摇臂(12);两根驱动轴(8)分别通过第一万向节(7)与第一转向轴(6)的一端连接,第一转向轴(6)的另一端分别通过第二万向节(5)与第二转向轴(4)的一端连接,第二转向轴(4)的另一端分别通过第三万向节(3)与设置在转向盘(1)上的转向管柱(2)连接;所述第二转向轴(4)包括与第一转向轴(6)连接的第一连接杆(403)、与转向管柱(2)连接的第二连接杆(401)以及用于控制第一连接杆(403)和第二连接杆(401)之间相互离合的电磁离合器(402);所述转向管柱(2)包括与第二转向轴(4)连接的花键轴(203)以及与连接在转向盘(1)上的并与花键轴(203)配合安装的轴套(201),花键轴(203)相背于第二转向轴(4)的一端插设在轴套(201)内,并在轴套(201)中设有与花键轴(203)位于轴套(201)内的一端配合的缓冲弹簧(202)。

2.根据权利要求1所述的一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统,其特征在于:两个电磁离合器(402)并联设置在同一个电源(15)上,在两个电磁离合器(402)和电源(15)组成的电路中还设有保护电阻(16)以及用于将两个电磁离合器(402)分别与电源(15)连接的双向开关(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统,其特征在于:所述双向开关(17)为带有回弹复位功能的踏板式开关。

4.根据权利要求1所述的一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统,其特征在于:在所述壳体(9)内位于螺杆(10)的两端分别设有滚动轴承。

5.根据权利要求1所述的一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统,其特征在于:在所述螺杆(10)和螺母(13)之间设有用于减小螺杆(10)和螺母(13)之间摩擦的钢球(14)。

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