[发明专利]用于内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种用于内燃机的控制装置，其特征在于，包括：

电子控制单元，其被配置成：

(i)计算理论点火定时，所述理论点火定时是当属于作为车辆的动力源的所述内燃机的每个汽缸中生成的转矩等于当每个所述汽缸的空燃比被控制为理论空燃比时的最大理论生成转矩时的点火定时；

(ii)将多个所述汽缸中的至少一个汽缸控制为空燃比等于比所述理论空燃比小的偏浓空燃比的偏浓汽缸，将除所述多个汽缸中的所述至少一个汽缸以外的汽缸控制为空燃比等于比所述理论空燃比大的偏稀空燃比的偏稀汽缸，并且确定是否正在执行用于升高净化废气的催化剂的温度的升温处理；

(iii)当正在执行所述升温处理时执行第一点火修正，所述第一点火修正用于：将所述偏浓汽缸中的点火定时从所述理论点火定时向延迟侧修正，以使得所述偏浓汽缸中生成的转矩超过在所述理论点火定时所述偏浓汽缸中生成的转矩，并且将每个所述偏稀汽缸中的点火定时从所述理论点火定时向提前侧修正，以使得每个所述偏稀汽缸中生成的转矩超过在所述理论点火定时每个所述偏稀汽缸中生成的转矩；以及

(iv)当正在执行所述升温处理并且所述内燃机处于低负荷运转状态时，除根据所述第一点火修正的修正之外，还执行第二点火修正，所述第二点火修正用于：将所述偏浓汽缸中的点火定时进一步向所述延迟侧修正，以使得所述偏浓汽缸中生成的转矩变得等于或小于所述最大理论生成转矩并且等于或大于在所述理论点火定时每个所述偏稀汽缸中生成的转矩。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元被配置成：在所述第二点火修正中，修正所述偏浓汽缸中的点火定时，以使得通过所述第一点火修正来修正了点火定时的每个所述偏稀汽缸中生成的转矩与所述偏浓汽缸中生成的转矩一致。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元被配置成：执行修正，以使得当正在执行所述升温处理时与当所述升温处理停止时相比更多地增大所述内燃机的节气门开度。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元被配置成：与在不同于所述低负荷运转状态的情况下相比，在所述低负荷运转状态的情况下更多地修正所述节气门开度的增大量。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元被配置成：在所述第一点火修正中，将每个所述偏稀汽缸中的点火定时修正为使每个所述偏稀汽缸中生成的转矩最大的点火定时。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置，其特征在于，

所述电子控制单元被配置成：在所述第一点火修正中，将所述偏浓汽缸中的点火定时修正为使所述偏浓汽缸中生成的转矩最大的点火定时。