[发明专利]一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺

说明书

本发明公开了一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺，包括如下步骤：一、水泥乳化沥青砂浆贯入式主体结构的形成；二、形成的主体结构路面的打毛处理；三、铺设粘结剂层；四、铺设防滑耐磨层；五、涂装防覆冰层；六、加热固化；七、开放交通/初期养护。本发明本发明的主体结构中，水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面具有强大的抗压强度和抗剪强度，路面的承载能力和高温稳定性大幅度提高，同时，路面表层的耐磨防覆冰结构进一步优化了本发明路面的表面性能，加强了其耐磨和防覆冰性能。

技术领域

本发明涉及发明涉及道路施工和养护技术领域，尤其是一种水泥乳化沥青砂浆半刚性路面的施工工艺。

背景技术

以水泥(第二结合料)－沥青(第一结合料)复合材料作为结合料的路面兼具了刚性路面和柔性路面的优点，表现出半刚半柔性的力学特征，它通常被称为半柔性路面，也叫半刚性路面，目前主要通过两种施工方法实现：第一种方法：在沥青混合料基质中掺加刚性材料水泥砂浆或灌筑水泥乳浆，以提高路面的抗车辙能力，同时具有抗滑耐久性和低温抗裂性。从施工工艺上来讲，这种方法又分为拌和法和贯入法。贯入法，是以具有特殊级配的碎石压实后沥青混合料骨架材料为基质，贯入含外掺剂的水泥乳浆材料填充骨架空隙，经过养生即成半柔性路面，这种施工工艺需要配套的主要施工机械设备有：沥青混合料拌和站，水泥混凝土拌和站，大量大型运输车辆，大型混合料摊铺机，大型压路机等。该方法在水泥混凝土拌和物基质中掺加乳化沥青或高分子聚合物材料等柔性材料，从而达到降低水泥混凝土材料的模量，提高路面的抗裂性能，同时也改善行车的舒适性。水泥混凝土拌和物基质中掺加柔性材料半柔性路面，这种施工工艺需要配套的主要施工机械设备有：大型水泥混凝土拌和站、大量大型运输车辆、大型混合料摊铺机、大型压路机等。

水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳，由水泥水化物和沥青裹砂形成的立体网络。它以乳化沥青和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料，其刚度和强度比普通沥青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特点在于刚柔并济，以柔性为主，兼具刚性。申请号为2015101786730的中国专利公开了一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半柔性路面的施工方法。所述的半柔性路面的施工方法为首先把粗集料碎石摊铺在下承层上，整平稳压后把拌和好的水泥乳化沥青砂浆贯入粗集料碎石间隙中，经过养生、碾压成型等即为半柔性路面。该发明施工工艺简易化，配套施工机械设备实现了小型化、简单化、少量化，但是工艺相对比较粗放。

同时，由于气候的原因，我国大部分公路难免面临冬夏温差大，夏季暴晒、冬季表面结冰的情况，同时由于风雨侵蚀，碾压摩擦的损耗，因而在保证道路主体构架性能优异的情况下，同时需要保证路面的性能优势，才能更好的满足交通运输的需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺，达到了提供一种安全性高、耐磨防滑、防覆冰的半刚性路面的目的。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺，包括如下步骤：

一、水泥乳化沥青砂浆贯入式主体结构的形成；

二、形成的主体结构路面的打毛处理；

三、铺设粘结剂层：将粘结剂涂覆到打毛处理后路面上，形成粘结剂层；

四、铺设防滑耐磨层：在粘结材料干燥固化之前，将防滑耐磨材料敷撒在粘结剂层上，干燥2-3小时后，进行下一步操作；

五、涂装防覆冰层：将防覆冰涂料搅拌均匀后，滚涂到防滑耐磨层上；

六、加热固化：待防覆冰涂料层干燥1.0-1.5小时后，采用路面烘干机对其进行加热固化，即完成对路面的施工处理；

七、开放交通/初期养护。