[发明专利]一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺

权利要求书

1.一种水泥乳化沥青砂浆贯入式半刚性路面的施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

水泥乳化沥青砂浆贯入式主体结构的形成；

形成的主体结构路面的打毛处理；

铺设粘结剂层：将粘结剂涂覆到打毛处理后路面上，形成粘结剂层；

四、铺设防滑耐磨层：在粘结材料干燥固化之前，将防滑耐磨材料敷撒在粘结剂层上，干燥2-3小时后，进行下一步操作；

涂装防覆冰层：将防覆冰涂料搅拌均匀后，滚涂到防滑耐磨层上；

六、加热固化：待防覆冰涂料层干燥1.0-1.5小时后，采用路面烘干机对其进行加热固化，即完成对路面的施工处理；

七、开放交通/初期养护。

2.根据权利要求1所述的施工工艺，其特征在于，所述主体结构的形成包括如下步骤：先将路面成型，把粗集料级配碎石摊铺在下承层上，整平稳压后把拌和好的水泥乳化沥青砂浆贯入粗集料级配碎石间隙中，经过养生、碾压成型得半刚性路面；

具体地，其施工工艺包括施工准备和施工：

一）施工准备：

a、封闭交通；b、下承层检验；c、测量放线；d、配合比设计；步骤d又分为如下程序：

（1）配置优化的粗集料，细集料

集料的物理力学性质按JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范中沥青混合料的要求进行控制，级配按照密实型沥青路面结构要求选择，并确定集料中各种材料的配合比；≤2.16mm的石料、石屑、矿粉等集料称为细集料，＞4.95mm的矿石集料称为粗集料；级配选择后去掉2.16mm-4.95mm的石料，用相邻档次的集料等质量代换，形成断级配，其目的是加大碎石间隙，便于水泥乳化沥青砂浆贯入；

（2）配置优化结合料

第二结合料选用快凝型水泥，其质量符合JTGF40－2004公路沥青路面施工技术规范的规定；水泥与集料的质量百分比即水泥集料比一般为3%-6%，水泥集料比确定后计算水泥用量；水泥采用内掺法，即用等质量的水泥代替细集料中的矿粉，水泥作为细集料的一部分使用；第一结合料选用慢裂慢凝型SBR改性乳化沥青，其质量符合JTGF40－2004公路沥青路面施工技术规范的规定；取乳化沥青的蒸发残留物，采用T0709－2011沥青混合料马歇尔稳定度试验确定乳化沥青蒸发残留物与集料的质量百分比即油石比，根据油石比和乳化沥青中蒸发残留物的含量计算出乳化沥青用量 ；

（3）配置水泥乳化沥青砂浆

取乳化沥青、含水泥的细集料以及不同掺量的水，采用T0751－1993乳化沥青稀浆封层混合料稠度试验的方法，稠度值控制在3cm-5cm之间，确定外加用水量；是否需要使用外加剂、需要使用哪些外加剂以及其用量，如缓凝剂、减水剂或其它添加剂，通过试验确定；水泥乳化沥青砂浆的破乳时间控制在至少15分钟；根据上述试验确定水泥乳化沥青砂浆配合比即含水泥的细集料∶乳化沥青∶外加水∶外加剂；施工中含水泥的细集料应保持基本干燥，则水泥乳化沥青砂浆的试验配合比可视为施工配合比，它是标定稀浆混合料拌和摊铺机的依据；

4）材料配合

施工前材料的配合是根据配合比设计把材料混合在一起，一是≤2.16mm的石料、矿粉、石屑集料与水泥配合，混合后应尽快使用；二是＞4.95mm的矿石集料配合；三是各种外加剂的配合；

5）检查调试施工机械设备

检查机械设备的完好性；根据材料的设计用量或配合比，调试标定各种材料控制系统；

6）试验路段

做试验路段的主要目的有 ：确定粗集料碎石撒布的厚度，即确定松铺系数；确定水泥乳化沥青砂浆的单位面积用量，便于大面积施工时控制 ；验证设计的符合性和合理性等 ；

（二）施工

1）撒布粗集料碎石：把碎石撒布车开到施工现场，根据放样和松铺厚度撒布粗集料碎石；

2）整平、稳压粗集料碎石：粗集料碎石撒布后，人工辅助整平，要求达到的效果是：碎石分布均匀，上面整体平整；粗集料碎石整平后，用轻型双钢轮压路机静压1-2遍，使碎石稳定；

3）拌和、摊铺

把稀浆混合料拌和摊铺机开到施工现场，在经过稳压的粗集料碎石上拌和摊铺，把水泥乳化沥青砂浆贯入到粗集料碎石的间隙中；

4）振动滚压

用带振动装置的滚杠，开启振动，进行滚压 ；振动的目的是帮助水泥乳化沥青砂浆渗透；滚压可以使水泥乳化沥青砂浆分布均匀；

5）刮浆

振动滚压结束后，用硬橡皮条把表面多余的水泥乳化沥青砂浆刮掉；刮浆情况影响路面构造深度；

6）碾压

刮浆后即进行碾压，碾压的目的一是为了压下粗集料碎石突出的棱角，提高行车的舒适度；二是为了使粗集料碎石骨架密实 ；三是在拌和、摊铺和贯入水泥乳化沥青砂浆的过程中，会造成粗集料碎石表面不平整，通过碾压可以使碎石表面恢复平整；当水泥乳化沥青砂浆贯入式半柔性路面被用作上面层时，用轻型双钢轮压路机碾压1-2 遍，有利于压下碎石突出的棱角，提高行车的舒适度；当水泥乳化沥青砂浆贯入式半柔性路面不被用作上面层时，用轻型胶轮压路机碾压 1-2遍，突出的棱角有利于层间联结；

7）养生

养生是指碾压结束到具备开放交通条件的过程，施工中，养生阶段时间的长短大多靠经验判断，一般是几个小时到几天，养生时间宜尽量长。