[发明专利]一种新能源汽车底盘结构在审
| 申请号: | 201711403548.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN108146214A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 谢涛 | 申请(专利权)人: | 谢涛 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 胡凯 |
| 地址: | 528459 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车底盘 蓄电池 固定隔板 滑动隔板 固定槽 新能源汽车 底盘结构 横向隔板 固定板 螺栓 放置空间 活动卡接 活动连接 纵向平行 侧隔板 主隔板 | ||
1.一种新能源汽车底盘结构,包括汽车底盘(1),其特征在于:所述汽车底盘(1)上纵向平行设有两个固定隔板(2),所述固定隔板(2)顶面上纵向设有第二固定槽(201),该两个固定隔板(2)之间的汽车底盘(1)上活动设有多个滑动隔板(3),所述滑动隔板(3)的前后两端均活动连接汽车底盘(1)的前后端,多个所述滑动隔板(3)上活动卡接有横向隔板(4),所述横向隔板(4)分为侧隔板(41)和主隔板(42),所述主隔板(42)的两端内凹设有活动槽(4201),所述活动槽(4201)内活动插接有限位块(4101),所述限位块(4101)固定安装在侧隔板(41)的内端,所述侧隔板(41)分别安装在主隔板(42)的两端,且侧隔板(41)的外端活动连接汽车底盘(1)的前后端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述汽车底盘(1)的前后端凸出设有侧壁,该两端侧壁的内侧内凹设有燕尾槽(101),所述燕尾槽(101)的外端为开口式结构,该燕尾槽(101)内滑动卡接有燕尾块(303),所述燕尾块(303)固定安装在滑动隔板(3)的前后端。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述滑动隔板(3)的数量为两个,其上下两个端面分别内凹设有滑动凹槽(302),该滑动隔板(3)为两个二分之一的隔板通过直榫结构(304)固定连接,且滑动隔板(3)的长度等于汽车底盘(1)的前后端侧壁之间的距离。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述滑动隔板(3)前后端的顶面固定设有第一固定板(301),所述第一固定板(301)上贯穿设有螺纹孔,该螺纹孔内活动插接有螺栓,该螺栓固定安装在第一固定槽(102)内,所述第一固定槽(102)位于汽车底盘(1)侧壁的前后端顶面上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述横向隔板(4)上贯穿设有通孔(402),所述滑动隔板(3)的中部活动贯穿通孔(402),该通孔(402)的宽度大于滑动隔板(3)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述侧隔板(41)的限位块(4101)上通过弹簧(403)固定连接主隔板(42)两端的活动槽(4201)内端,所述主隔板(42)位于两个滑动隔板(3)的中间位置上。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述横向隔板(4)的两端分别固定设有第二固定板(401),所述第二固定板(401)上贯穿设有螺纹孔,该螺纹孔内活动插接有螺栓,所述螺栓固定连接在第二固定槽(201)内。
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