[发明专利]电子驻车执行器的密封方法

说明书

本发明公开了一种电子驻车执行器的密封方法，采用专用密封装置，且包括步骤：S1、将电子驻车执行器放置于执行器定位装置上进行定位后，由顶升装置将执行器定位装置向上顶升，直至执行器定位装置上升到上止点位置处；S2、由专用密封装置的执行器压紧装置压紧执行器定位装置上的电子驻车执行器，并将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭；S3、由专用密封装置的壳体封堵装置将电子驻车执行器的壳体的开口端封闭，完成电子驻车执行器的密封。本发明电子驻车执行器的密封方法通过采用专用密封装置，可以很方便的在电子驻车执行器进行密封性能测试时对电子驻车执行器进行密封，提高电子驻车执行器的密封可靠性。

技术领域

本发明属于机动车电子驻车制动系统的电子驻车执行器加工设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种电子驻车执行器的密封方法。

背景技术

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：机动车电子驻车制动系统的电子驻车执行器在装配完成后需进行密封性能测试，电子驻车执行器在进行密封性能测试时需要密封，传统技术采用人密封，工作效率低，密封可靠性低，导致电子驻车执行器密封性能测试结果的不准确。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种电子驻车执行器的密封方法，目的是提高电子驻车执行器在进行密封性能测试时的密封可靠性。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：电子驻车执行器的密封方法，采用专用密封装置，且包括步骤：

S1、将电子驻车执行器放置于执行器定位装置上进行定位后，由顶升装置将执行器定位装置向上顶升，直至执行器定位装置上升到上止点位置处；

S2、由专用密封装置的执行器压紧装置压紧执行器定位装置上的电子驻车执行器，并将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭；

S3、由专用密封装置的壳体封堵装置将电子驻车执行器的壳体的开口端封闭，完成电子驻车执行器的密封。

所述执行器压紧装置包括用于对电子驻车执行器施加压紧力的上压头总成、设置于上压头总成上且用于使电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧面封堵总成和用于控制上压头总成沿竖直方向进行移动的驱动总成，上压头总成位于所述壳体封堵装置的上方。

所述侧面封堵总成包括堵头安装板、设置于堵头安装板上且用于将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧堵头和与堵头安装板连接且用于控制堵头安装板沿竖直方向进行移动的侧面封堵气缸，侧面封堵气缸与所述上压头总成连接。

所述侧堵头为采用聚氨酯或硅胶材质制成的密封垫。

所述上压头总成包括上部压板、设置于上部压板上且用于对电子驻车执行器施加压紧力的压紧杆以及与上部压板和所述驱动总成连接的压头连接板，压紧杆设置多个且压紧杆位于所述定位块的上方。

所述压紧杆设置两个。

所述驱动总成包括压紧气缸、与压紧气缸和所述压头连接板连接的导杆连接板、与导杆连接板连接的上导向杆和套设于上导向杆上且位于导杆连接板上方的上导向板，上导向板具有让上导向杆插入的上导向孔。

所述上导向杆设置相平行的两个。

所述壳体封堵装置包括用于封闭电子驻车执行器的壳体的开口端的底部堵头和与底部堵头连接且用于控制底部堵头沿竖直方向进行移动的底部封堵气缸。

所述底部堵头为竖直设置，底部堵头的上端设有用于与电子驻车执行器的壳体的开口端的端面贴合的O型密封圈，底部堵头的上端与所述底部封堵气缸连接。

本发明的电子驻车执行器的密封方法，通过采用专用密封装置，可以很方便的在电子驻车执行器进行密封性能测试时对电子驻车执行器进行密封，提高电子驻车执行器的密封可靠性，确保了电子驻车执行器密封性能测试结果的准确性。