[发明专利]电子驻车执行器的密封方法在审

专利信息
申请号: 201711403073.5 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108106792A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 顾宏超;徐治平;李国军;疏涛;吴宏城 申请(专利权)人: 芜湖全程智能科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241009 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电子驻车执行器 密封 定位装置 开口端 壳体 连接器 密封性能测试 密封可靠性 上止点位置 顶升装置 封堵装置 紧装置 封闭 顶升 器压 压紧
【权利要求书】:

1.电子驻车执行器的密封方法,其特征在于,采用专用密封装置,且包括步骤:

S1、将电子驻车执行器放置于执行器定位装置上进行定位后,由顶升装置将执行器定位装置向上顶升,直至执行器定位装置上升到上止点位置处;

S2、由专用密封装置的执行器压紧装置压紧执行器定位装置上的电子驻车执行器,并将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭;

S3、由专用密封装置的壳体封堵装置将电子驻车执行器的壳体的开口端封闭,完成电子驻车执行器的密封;

其中,执行器压紧装置包括用于对电子驻车执行器施加压紧力的上压头总成、设置于上压头总成上且用于使电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧面封堵总成和用于控制上压头总成沿竖直方向进行移动的驱动总成,上压头总成位于所述壳体封堵装置的上方;

侧面封堵总成包括堵头安装板、设置于堵头安装板上且用于将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧堵头和与堵头安装板连接且用于控制堵头安装板沿竖直方向进行移动的侧面封堵气缸,侧面封堵气缸与上压头总成连接;侧堵头用于与电子驻车执行器的连接器的开口端的端面贴合,以将连接器的开口端的开口封闭;

壳体封堵装置包括用于封闭电子驻车执行器的壳体的开口端的底部堵头和与底部堵头连接且用于控制底部堵头沿竖直方向进行移动的底部封堵气缸,底部堵头为圆柱体且底部堵头为竖直设置;

所述侧堵头为采用聚氨酯或硅胶材质制成的密封垫;

执行器定位装置包括定位底板、设置于定位底板上且用于放置电子驻车执行器的定位块和设置于定位块上且用于对电子驻车执行器进行定位的执行器定位销;定位块固定设置于定位底板的顶面上,定位块具有让电子驻车执行器的壳体嵌入的定位槽;

所述上压头总成包括上部压板、设置于上部压板上且用于对电子驻车执行器施加压紧力的压紧杆以及与上部压板和所述驱动总成连接的压头连接板,压紧杆设置多个且压紧杆位于所述定位块的上方;

所述驱动总成包括压紧气缸、与压紧气缸和所述压头连接板连接的导杆连接板、与导杆连接板连接的上导向杆和套设于上导向杆上且位于导杆连接板上方的上导向板,上导向板具有让上导向杆插入的上导向孔,上导向杆与上导向板相配合,对导杆连接板及上压头总成起导向作用;

所述压紧杆为竖直设置的杆状构件,压紧杆朝向上部压板的下方伸出,压紧杆的上端与上部压板固定连接,压紧杆的下端端面为用于与电子驻车执行器的壳体接触的压紧面,该压紧面为与竖直方向相垂直的平面,压紧杆是在电子驻车执行器的壳体上的固定耳处对电子驻车执行器的壳体施加压紧力;顶升气缸位于导杆连接板的下方,压紧气缸为竖直设置且压紧气缸与下导向板固定连接;

所述侧面封堵气缸为竖直设置,侧面封堵气缸与压头连接板固定连接且侧面封堵气缸位于两个压紧杆的同一侧,堵头安装板与侧面封堵气缸的活塞杆固定连接,侧面封堵气缸的缸体与两个压头连接板固定连接,堵头安装板位于侧面封堵气缸的缸体的下方,堵头安装板的长度方向与两个压紧杆所在的同一直线相平行,侧堵头安装在堵头安装板的长度方向上的中间位置处;

所述底部堵头为圆柱体且底部堵头为竖直设置,底部堵头的上端设有用于与电子驻车执行器的壳体的开口端的端面贴合的O型密封圈,底部堵头的上端与所述底部封堵气缸连接;托板具有让底部堵头穿过的通孔,定位底板具有让底部堵头穿过的通孔,定位块具有让底部堵头嵌入的避让孔,该避让孔与定位底板上的通孔连通且同轴设置,托板、定位底板和定位块相配合,以对底部堵头起导向作用;

所述底部堵头位于下导向板的上方,底部堵头位于顶升气缸和下导向杆之间,底部封堵气缸位于底部堵头的下方,底部堵头的下端与底部封堵气缸的活塞杆固定连接,底部封堵气缸的缸体与下导向板固定连接且底部封堵气缸的缸体位于下导向板的下方;

堵头安装板用于将测试气体引导至待测试的电子驻车执行器的壳体的内部,堵头安装板通过气管与外设的气源连接,堵头安装板将由气源提供的具有一定压力的测试气体充入电子驻车执行器的壳体的内部,堵头安装板的内部设有气道,在侧面封堵总成将连接器的开口端封闭后,堵头安装板内的气道将连接器与电子驻车执行器的壳体的内腔保持连通,气源提供的测试气体经堵头安装板内的气道进入电子驻车执行器的壳体的内腔中,并由泄漏测试仪检测电子驻车执行器内部的压力变化,实现电子驻车执行器的密封性能的测试。

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