[发明专利]电子驻车执行器密封性能测试方法有效

专利信息
申请号: 201711402548.9 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108061627B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 顾宏超;徐治平;李国军;疏涛;吴宏城 申请(专利权)人: 诸暨市青辰科技服务有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 312000 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电子 执行 密封 性能 测试 方法
【权利要求书】:

1.电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于,包括步骤:

S1、将待测试的电子驻车执行器放置于测试设备的执行器定位装置上进行定位,然后由测试设备的顶升装置将执行器定位装置向上顶升;

S2、由测试设备的执行器压紧装置压紧执行器定位装置上的电子驻车执行器,并将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭;

S3、由测试设备的壳体封堵装置将电子驻车执行器的壳体的开口端封闭;

S4、向电子驻车执行器内部充入测试气体,泄漏测试仪对电子驻车执行器进行泄漏测试;

其中,电子驻车执行器包括壳体、设置于壳体内部的电机、行星齿轮减速机构和齿轮传动机构,齿轮传动机构用于将电机产生的动力传递至行星齿轮减速机构;

所述顶升装置包括设置于执行器定位装置下方且用于对执行器定位装置提供支撑的托板、设置于托板上且用于对执行器定位装置进行定位的下定位销、用于控制托板沿竖直方向进行移动的顶升气缸、与托板连接的下导向杆和套设于下导向杆上且位于托板下方的下导向板,下导向板与托板相平行且下导向板具有让下导向杆插入的下导向孔;

所述执行器压紧装置包括位于所述执行器定位装置上方且用于对电子驻车执行器施加压紧力的上压头总成、设置于上压头总成上且用于使电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧面封堵总成和用于控制上压头总成沿竖直方向进行移动的驱动总成;

所述侧面封堵总成包括堵头安装板、设置于堵头安装板上且用于将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧堵头和与堵头安装板连接且用于控制堵头安装板沿竖直方向进行移动的侧面封堵气缸,侧面封堵气缸与所述上压头总成连接;

所述执行器定位装置包括定位底板、设置于定位底板上且用于放置电子驻车执行器的定位块和设置于定位块上且用于对电子驻车执行器进行定位的执行器定位销;定位块固定设置于定位底板的顶面上,定位块具有让电子驻车执行器的壳体嵌入的定位槽;

所述上压头总成包括上部压板、设置于上部压板上且用于对电子驻车执行器施加压紧力的压紧杆以及与上部压板和所述驱动总成连接的压头连接板,压紧杆设置多个且压紧杆位于定位块的上方;

所述压紧杆为竖直设置的杆状构件,压紧杆朝向上部压板的下方伸出,压紧杆的上端与上部压板固定连接,压紧杆的下端端面为用于与电子驻车执行器的壳体接触的压紧面,该压紧面为与竖直方向相垂直的平面,压紧杆是在电子驻车执行器的壳体上的固定耳处对电子驻车执行器的壳体施加压紧力;

所述压紧杆设置两个,两个压紧杆分别在电子驻车执行器的壳体上的两个固定耳处对电子驻车执行器施加压紧力,电子驻车执行器的壳体是在固定耳处通过螺栓安装在制动钳的钳体上,电子驻车执行器的壳体的固定耳具有让螺栓穿过的螺栓孔,且该螺栓孔也作为让执行器定位销插入的孔,压紧杆位于执行器定位销的上方,压紧杆的直径大于电子驻车执行器的壳体的固定耳上的螺栓孔的直径。

2.根据权利要求1所述的电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于,所述执行器定位销设置多个且执行器定位销为竖直设置于所述定位块上,电子驻车执行器的壳体具有让执行器定位销插入的孔。

3.根据权利要求1所述的电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于,所述定位底板具有让下定位销插入的定位孔,下定位销为竖直设置,下定位销为圆柱销,定位孔为圆孔。

4.根据权利要求3所述的电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于, 所述下定位销设置两个,定位底板上的定位孔设置两个,两个下定位销处于与托板的长度方向相平行的同一直线上,定位块位于两个下定位销中间的位置处。

5.根据权利要求1至4任一所述的电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于,所述侧堵头为采用聚氨酯或硅胶材质制成的密封垫。

6.根据权利要求1至4任一所述的电子驻车执行器密封性能测试方法,其特征在于,所述侧面封堵气缸为竖直设置,侧面封堵气缸与压头连接板固定连接且侧面封堵气缸位于两个压紧杆的同一侧,堵头安装板与侧面封堵气缸的活塞杆固定连接,侧面封堵气缸的缸体与两个压头连接板固定连接,堵头安装板位于侧面封堵气缸的缸体的下方,堵头安装板的长度方向与两个压紧杆所在的同一直线相平行,侧堵头安装在堵头安装板的长度方向上的中间位置处。

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