[发明专利]一种阻燃汽车内饰件材料及其制备方法在审
申请号: | 201711402259.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108003600A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张晨毅;金乐贫;章云;张娉 | 申请(专利权)人: | 芜湖环瑞汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | C08L75/04 | 分类号: | C08L75/04;C08L77/10;C08L97/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/34;C08K3/36;C08K3/24;C08K5/134;C08K5/5333 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 汽车 内饰件 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于,由如下重量份的原料组成:
聚氨酯树脂90-100份、芳纶纤维20-30份、椰壳纤维8-12份、硅烷偶联剂G-570 3-5份、超细无机阻燃填料20-30份、阻燃助剂10-15份、分散剂4-6份、抗氧化剂1-2份、相容剂5-8份。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述超细无机阻燃填料为氢氧化镁、煅烧高岭土、白炭黑、八钼酸铵的复配物;其中,氢氧化镁、煅烧高岭土、白炭黑、八钼酸铵的重量比为8:(0.5-0.8):(0.2-0.4):(1-1.2)。
3.根据权利要求2所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述超细无机阻燃填料的制备通过超细粉碎机粉碎得到,粒径控制在100-150目。
4.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述阻燃助剂为氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的复配物;其中,氮系阻燃剂和磷系阻燃剂的重量比为1:(0.8-1.2)。
5.根据权利要求4所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述氮系阻燃剂选自三聚氰胺氰尿酸、三聚氰胺多聚磷酸酯中的一种或两种;磷系阻燃剂选自水溶性聚磷酸铵、乙基膦酸二乙酯DEEP中的一种或两种。
6.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述分散剂为氧化聚乙烯蜡、聚乙二醇200、聚乙二醇400中的任意一种或多种。
7.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述抗氧化剂为抗氧剂1010和抗氧剂B215的复配物;其中,抗氧剂1010和抗氧剂B215的重量比为1:(0.5-0.8)。
8.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车内饰件材料,其特征在于:所述相容剂为马来酸杆相容剂、相容剂ST-6、相容剂ST-7中的任意一种或多种。
9.权利要求1-8任意一项所述的一种阻燃汽车内饰件材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:将聚氨酯树脂、硅烷偶联剂G-570、超细无机阻燃填料、阻燃助剂与相容剂按配方比例用双螺杆挤出机熔融共混,挤出改性的阻燃聚氨酯树脂母粒;
步骤二:依照配方将亚麻纤维、椰壳纤维、分散剂、抗氧化剂和步骤一中得到的改性的阻燃聚氨酯树脂母粒在高速混合机中混合15-20min;
步骤三:将上述混合料送入双螺杆挤出机,熔融共混,挤出造粒;制得一种阻燃汽车内饰件材料。
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