[发明专利]一种高质感汽车内饰材料及其制备方法有效
申请号: | 201711402116.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108102218B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王滨;刘曙阳;蒋顶军;王笃金 | 申请(专利权)人: | 南京聚隆科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L67/02;C08L77/02;C08L77/06;C08L69/00;C08L23/08;C08L83/04;C08L23/16;C08L27/06;C08L53/02;C08K13/02;C08K3/34;C08K13/04;C08K5/103 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 江艳丽 |
地址: | 210061 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 质感 汽车 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种高质感汽车内饰材料,其特征在于,包括以下重量份数的组分:
聚丙烯40-70份,
柔软剂1-10份
补强剂10-25份
促进剂2-8份
高弹体5-20份
矿物粉5-25份
功能助剂1-3份;
所述促进剂为乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯酸及丙烯酸酯类共聚物、氯乙烯-醋酸乙烯共聚物中的一种;
所述柔软剂为季戊四醇脂肪酸酯、甘油单脂肪酸酯、失水山梨醇脂肪酸酯、端羟基聚硅氧烷、氨基聚硅氧烷、双烷基二甲基季铵盐中的一种;
所述补强剂为聚酰胺66、聚酰胺6、芳香族聚酰胺、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚苯醚、聚碳酸酯中的一种;
将上述组分通过强剪切、超高速拉伸方法在聚丙烯熔体中实现内部组分取向成纤。
2.根据权利要求1所述高质感汽车内饰材料,其特征在于:所述聚丙烯熔融指数为20-100g/10min。
3.根据权利要求1所述高质感汽车内饰材料,其特征在于:所述丙烯酸及丙烯酸酯类共聚物是乙烯-丙烯酸酯共聚物、乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-丙烯酸钠共聚物、乙烯-甲基丙烯酸酯共聚物、乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、苯乙烯-丙烯酸共聚物中的一种。
4.根据权利要求1所述高质感汽车内饰材料,其特征在于:所述高弹体为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙烯辛烯共聚物、乙丙橡胶、丁腈橡胶中的一种;
所述矿物粉为滑石粉、晶须、碳酸钙、云母中的一种。
5.根据权利要求1所述高质感汽车内饰材料,其特征在于:所述功能助剂包括光老化剂、抗氧剂、润滑剂,所述光老化剂为氰特3808;所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂168、抗氧剂1076、抗氧剂1098中的一种;所述润滑剂为硬脂酸钙、硅酮、乙撑双硬脂酰胺、聚乙烯蜡中的一种。
6.根据权利要求1-5任一项所述高质感汽车内饰材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:将聚丙烯、补强剂、促进剂、功能助剂按照一定重量份数加入到混合机中混合1-3min,再将混合物料加入到双螺杆挤出机中,经过塑化、强剪切分散、挤出、拉条、风干、造粒;其中,物料出挤出机口模后,采用高速拉伸方法,拉伸速度超过1500r/min,使得料子直径与口模直径比例小于等于1:10,同时快速进入冷却水槽,冷却定型,获得取向成纤增强聚丙烯复合材料;
步骤二:将步骤一获得的取向成纤聚丙烯复合材料、高弹体、柔软剂、矿物粉按照一定重量份数放入混合机中混合1-3min,得到混合物;然后将其通过双螺杆挤出机的主喂料料斗加入,经塑化、挤出、拉条、风干、造粒,得到具有高质感特征的聚丙烯复合材料;其中,物料出挤出机口模后,牵引速度400-800r/min;
步骤三:将步骤二获得的聚丙烯复合材料放入注塑机,进行注塑成型,获得高质感汽车内饰零部件。
7.根据权利要求6所述高质感汽车内饰材料的制备方法,其特征在于:步骤一中,双螺杆挤出机料筒温度180-280℃,步骤二中挤出机料筒温度180-240℃;步骤三中注塑机温度为180-230℃,注射速度60-90mm/min。
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