[发明专利]一种轻型发动机

说明书

技术领域

本发明属于驱动设备领域，涉及一种发动机车，尤其涉及一种轻型发动机。

背景技术

随着科技的发展，科技产品的应用越来越广泛，极限运动的流行，极限运动爱好者越来越多，滑翔、跳伞以及无人机等设备越来越多，这些设备除了应用在极限运动中，还可以应用在科研项目上，例如无人机可进行航空跟踪拍摄，进入到人们无法达到的领域或者环境较为恶劣的领域进行拍摄，收集环境信息，方便科研工作者进行信息收集与分析，无论是极限运动还是先进的无人机领域，这些小型的设备都需要电动机，保证一个行程的运行，目前市场上小发动机大多为铝合金发动机，较重，搬运携带不方便，如动力伞飞行器，油耗较大，重量较重需求动力也较大。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种重量轻，且冷却效果和润滑效果好的轻型发动机。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种轻型发动机包括曲轴箱、缸体、缸盖和火花塞，所述曲轴箱内设有转动连接的转盘，所述转盘上偏心式固定连接有曲轴连杆，所述驱动连杆的远离所述转盘的固设有活塞，所述活塞设在所述缸体内且二者密封式滑动连接，所述缸盖设在所述缸体的上端，所述火花塞设在所述缸盖上且与所述缸体的内部的连通，所述缸盖上还设有与所述缸体内部连通的排气嘴，所述曲轴箱的外侧设有输出轮，所述输出轮与所述转盘同轴设置，所述曲轴箱的一侧还设有与内部连通的化油器，所述化油器与所述输出轮不同面设置，所述曲轴箱的下端设有油嘴接头。

进一步的，所述化油器远离所述曲轴箱的一端设有空滤。

进一步的，所述曲轴箱上设有传动调节轮，所述传动调节轮的轴线与所述输出轮的轴线平行设置，所述传动调节轮与所述输出轮设在所述曲轴箱的同一侧。

进一步的，所述曲轴箱远离所述输出轮的一侧设有箱底偏盖，所述箱底偏盖远离所述曲轴箱一侧的下端设有点火器和排气管固定架，中部设有手拉启动器。

进一步的，所述活塞与所述缸体之间设有润滑套，所述润滑套通过定位凸起与所述缸体固定连接，所述活塞上端的周向位置设有平行设置两个定位槽，所述定位槽内设有耐磨圈。

进一步的，所述润滑套为铜材质一体成型。

进一步的，所述缸盖与所述缸体之间设有密封垫，所述密封垫与所述缸盖之间设有密封圈。

进一步的，所述活塞的上端为弧形，所述活塞内部的顶端设有加强筋。

进一步的，所述缸体的四周从下至上依次设有多个平行设置的散热片，多个散热片之间设有从下到上贯穿的连接筋，所述缸盖的上端垂直设有多个强化片。

进一步的，所述缸盖、缸体和曲轴箱均为镁合金材质一体成型。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：1、本发明设置曲轴箱、缸体、缸盖和火花塞，火花塞对曲轴箱内的压缩气体点火后，活塞运动，通过曲轴连杆带动转盘运动，进而带动输出轮转动，实现了功率的输出，结构紧凑，占用空间小，重量轻；2、设置空滤，空气经过过滤后在进入化油器，提升空气的洁净度，进而保证化油器的工作效能和较长时间的运行，延长维护保养周期，提升真个发动机的效率；3、传动调节轮的轴线与输出轮的轴线平行设置，传动调节轮与输出轮设在曲轴箱的同一侧，设置传动调节轮，可将输出轮的转速下降后再输出，满足不同的使用需求；4、耐磨圈的设置保证了活塞与润滑套之间的密封性，提升密封性即提升活塞的工作效率；更优选地，润滑套为铜材质一体成型，采用铜材质，具有自润滑效果，简化了润滑结构的设置，有利于重量的减轻；5、设置的散热片和强化片，在保证强度的基础上，实现了很好风冷结构，降温效果好。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明一种轻型发动机的爆炸图图；

图2是本发明一种轻型发动机左右方向的剖视图；

图3是本发明一种轻型发动机左右方向的结构示意图。

附图标记：

1-曲轴箱；11-传动调节轮；12-输出轮；13-油嘴接头；2-转盘；3-曲轴连杆；4-活塞；41-定位槽；42-加强筋；5-缸体；51-缸盖；511-强化片；52-火花塞；53-排气嘴；55-密封圈；56-散热片；57-连接筋；6-化油器；61-空滤；7-箱底偏盖；71-点火器；72-排气管固定架；73-手动启动器；8-润滑套；81-定位凸起。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。