[发明专利]汽车前挡玻璃接水槽的注射模具在审
| 申请号： | 201711399315.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108145923A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 杜怡;葛文枝;林从盛 | 申请（专利权）人： | 宁海县现代模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29L31/30 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 骆文军 |
| 地址： | 315600 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 突起 成型组件 滑块 滑动连接 驱动油缸 注射模具 接水槽 定模 前挡 成型 产品生产成本 产品生产效率 模具制作成本 水平状设置 玻璃 驱动 交叉设置 顺序动作 塑料产品 注射成型 副模具 竖直状 侧壁 合模 开模 软胶 硬胶 模具 汽车 节约 制作 | ||
1.一种汽车前挡玻璃接水槽的注射模具，包括定模(2)和动模(3)，所述定模(2)和动模(3)合模后形成产品的部分型腔；其特征在于：该注射模具还包括形成产品软胶部分突起(1-2)的突起成型组件以及与突起(1-2)连接处的硬胶部分本体(1-1)侧壁的本体成型组件；本体成型组件包括具有本体(1-1)侧壁部分成型面的本体滑块(4)，本体滑块(4)竖直状设置并通过第一驱动油缸的驱动滑动连接在定模(2)上；突起成型组件包括具有突起成型面的突起滑块(5)，突起滑块(5)水平状设置并通过第二驱动油缸的驱动滑动连接在定模(2)上；本体滑块(4)和突起滑块(5)在空间上呈交叉设置并在注射成型时按顺序动作。
2.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃接水槽的注射模具，其特征在于：所述产品的突起(1-2)的成型腔完全位于突起滑块(5)的端部，并且突起滑块(5)的端面与产品的本体(1-1)侧壁贴合，使本体(1-1)侧壁和突起滑块(5)结合形成突起(1-2)的型腔。
3.根据权利要求2所述的汽车前挡玻璃接水槽的注射模具，其特征在于：该注射模具的成型步骤如下：
1)首先通过注射成型机驱动动模(3)和定模(2)合模，再通过启动第一驱动油缸，驱动本体滑块(4)滑动至成型腔处，这样形成产品硬胶部分的成型腔，此时，第二驱动油缸未启动，突起滑块(5)处于退开状态；
2)注射成型机完成第一次注射，产品的硬胶部分注射成型完成；
3)再次启动第一驱动油缸，使本体滑块(4)回程，接着启动第二驱动油缸，驱动突起滑块(5)滑动至突起成型腔处，使突起滑块(5)的端面与产品的本体(1-1)侧壁贴合，此时，本体滑块(4)处于退开状态；
4)注射成型机完成第二次注射，产品的软胶部分注射成型完成；再次启动第二驱动油缸，使突起滑块(5)回程；
5)注射完成后，注射模具整体开模，取出产品，完成整个产品的成型。
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