[发明专利]一种可自动充电的自动化停车库有效
申请号: | 201711397770.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108005452B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 袁潘臣 | 申请(专利权)人: | 镇江倍斯特曼新材料研究有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04;B60L53/14 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 充电 自动化 车库 | ||
本发明公开了自动化停车库技术领域内的一种可自动充电的自动化停车库,包括库房,还包括设置在库房内的混凝土基础,还包括设置在混凝土基础上的、数量至少一个的、用于托住汽车的置车平台,还包括给汽车充电的、与置车平台相配的充电装置,还包括与置车平台配套安装的、用于锁定车位的车位锁定机构,还包括与智能手机通讯连接的微型控制器,充电装置包括充电器、电源,充电装置处于置车平台的上方并与库房顶壁配合安装,所述充电装置还包括水平设置的浮升平板,充电器可拆卸地安装在浮升平板的上部承载面上,电源设置在库房顶部。使得充电装置处于置车平台的上方并与库房顶壁配合安装,使用方便,并且不占据有限的停车位置。
技术领域
本发明涉及自动化停车库技术领域,特别涉及一种可自动充电的自动化停车库。
背景技术
目前,自动化停车库已经得到了大量的应用,主要是为了节约停车时间,自动化程度较高,而且还配置有充电装置。其大体构成包括库房,还包括设置在库房内的混凝土基础,还包括设置在混凝土基础上的、数量至少一个的、用于托住汽车的置车平台,还包括给汽车充电的、与置车平台相配的充电装置,还包括与置车平台配套安装的、用于锁定车位的车位锁定机构,还包括微型控制器,充电装置包括充电器,充电装置还包括与充电器电性连接的电源。
车位锁定机构主要是用于锁定车位,以免其他牌号的车辆停在置车平台上,只有对应牌号的汽车才能停在对应的置车平台上,并由车主解除车位锁定机构对置车平台的锁定。
然而,现有技术中的充电装置依然设置在置车平台附近,占用有限的停车空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种可自动充电的自动化停车库,使得充电装置处于置车平台的上方并与库房顶壁配合安装,使用方便,并且不占据有限的停车位置。
本发明的目的是这样实现的:一种可自动充电的自动化停车库,包括库房,还包括设置在库房内的混凝土基础,还包括设置在混凝土基础上的、数量至少一个的、用于托住汽车的置车平台,还包括给汽车充电的、与置车平台相配的充电装置,还包括与置车平台配套安装的、用于锁定车位的车位锁定机构,还包括与智能手机通讯连接的微型控制器,所述充电装置包括充电器,所述充电装置还包括与充电器电性连接的电源,所述充电装置处于置车平台的上方并与库房顶壁配合安装,所述充电装置还包括水平设置的浮升平板,所述充电器可拆卸地安装在浮升平板的上部承载面上,所述电源设置在库房顶部;
所述充电装置还包括筒状结构的主套筒、副导向筒,所述主套筒上端固定在库房顶壁上,所述主套筒下端为开口结构,所述副导向筒可上下滑动地套装在主套筒内壁上并可活动地穿过主套筒下端,所述主套筒下端开口内侧设有向内侧方向凸起的限高凸缘,所述副导向筒上端设有向外侧方向凸起的勾搭凸缘,当所述副导向筒处于最低位置时,所述勾搭凸缘搭靠在限高凸缘上;
所述充电装置还包括用于控制浮升平板高度位置的、受微型控制器控制的牵引升降机构;充电时,所述副导向筒处于最低位置,所述浮升平板上侧与副导向筒下端之间留有能够使得充电器自由进出的间隙;
所述充电装置还包括用于连接充电器和电源的电缆,还包括用于卷收电缆的、受微型控制器控制的收线机构,所述库房顶部设有用于放置收线机构的驱动安置室;
所述充电装置还包括托底电机、托底板、托座,所述托底电机受微型控制器控制,所述托底板套装在托底电机的输出主轴上并可进行水平旋转,所述托座固定在主套筒下端外壁上,所述托座和主套筒下端之间形成一个与托底板在高度位置上相适配的托底限位槽,当所述浮升平板和副导向筒恰好完全处于主套筒内腔中时,所述副导向筒下端与浮升平板的上侧相接触,所述托底板恰好与浮升平板下侧位置相对应并托住浮升平板,并且托底板正对且插入托底限位槽中;
所述置车平台配套安装有两个处于混凝土基础中的、与微型控制器相连的感应器,当汽车完全地处于置车平台之上时,所述两个感应器分别对应汽车前后端位置并处于感应状态。
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