[发明专利]一种车辆骨架补焊工装

权利要求书

1.一种车辆骨架补焊工装，包括调整支架，该调整支架具有用于支撑车辆骨架的支撑位，该支撑位在对应车辆骨架的长度方向上、宽度方向上或高度方向上中至少一个方向的位置可调，其特征在于：所述调整支架上可拆设有支撑定位结构，该支撑定位结构包括用于与车辆骨架上的相应安装孔插装配合以支撑车辆骨架沿上下方向铰接转动的转动定位结构，调整支架上于转动定位结构的旁侧可拆设有用于在车辆骨架处于第一极限位置时锁止车辆骨架的第一锁止结构及处于第二极限位置时锁止车辆骨架的第二锁止结构。

2.根据权利要求1所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：定义调整支架上对应车辆骨架长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，所述调整支架包括沿左右方向间隔布置的两个竖撑组，各竖撑组分别包括沿前后方向间隔布置的两个竖撑，不同竖撑组中沿左右方向布置的两竖撑之间通过下横撑连接固定，位于左侧的同一竖撑组的两竖撑之间通过上横撑连接固定，另一竖撑组上设有所述的转动定位结构，高度方向对应的竖撑、宽度方向对应的上横撑及长度方向对应的下横撑中至少一种的尺寸可调。

3.根据权利要求2所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述竖撑和/或上横撑和/或下横撑通过丝杠伸缩结构实现尺寸可调。

4.根据权利要求2所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述两个竖撑组沿左右方向呈等腰梯形布置，两个下横撑分别构成等腰梯形的相应腰部。

5.根据权利要求2所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：各竖撑下方分别设有底板，各底板与其上方的竖撑之间设有加强斜撑。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述转动定位结构为沿前后方向可拆插装于调整支架上的伸缩可调的支撑通轴。

7.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：定义车辆骨架水平放置的位置为第一极限位置，沿上下方向相对第一极限位置逆时针旋转90°的位置为第二极限位置，所述调整支架上于所述支撑定位结构左侧设有第一定位孔，第一定位孔内可拆插装有第一定位销以形成第一锁止结构，调整支架上于所述支撑定位结构下侧设有第二定位孔，第二定位孔内可拆插装有第二定位销以形成第二锁止结构。

8.根据权利要求7所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述第一锁止结构包括沿前后方向间隔布置的两个第一定位销，两个第一定位销用于与车辆骨架上相应限位孔插装配合以将车辆骨架锁止在第一极限位置。

9.根据权利要求7所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述第二锁止结构包括沿前后方向对应布置的两个第二定位销，两个第二定位销用于与车辆骨架上的相应结构挡止配合以将车辆骨架锁止在第二极限位置。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆骨架补焊工装，其特征在于：所述调整支架的下方设有万向轮。