[发明专利]一种航空心理模拟系统及测试方法在审
申请号: | 201711396892.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108133639A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 杨军良;赵元立;张宏飞 | 申请(专利权)人: | 信阳泰蓝仿真科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 464000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 心理 航空 模拟系统 生理状态 飞行 脑电波 发送 生理记录仪 测试 准确度 飞行仿真 飞行模拟 飞行曲线 故障场景 记录操作 模拟模块 实时记录 突发状况 自动设置 驾驶舱 内连接 台控制 眼动仪 操控 记录 | ||
1.一种航空心理模拟系统,其特征在于,包括飞行仿真驾驶舱和用于采集操作人员信息的眼动仪和脑电波仪,眼动仪和脑电波仪均连接生理记录仪,生理记录仪连接航空心理模拟模块,航空心理模拟模块连接飞行仿真驾驶舱和教员台;
飞行仿真驾驶舱内设置有飞行仿真模块,飞行仿真模块连接航空心理模拟模块;
航空心理模拟模块用于提取并启动教员台内的故障情境,并启动飞行仿真模块中的异常特情告警功能,航空心理模拟模块采集行仿真驾驶舱内操作人员的反应时间和动作的正确性,以及眼动信合和脑电波信息,并将数据发送至教员台。
2.根据权利要求1所述的一种航空心理模拟系统,其特征在于,飞行仿真模块用于模拟发动启动、滑行、起飞、爬升、巡航、降落和异常特情告警功能,并采集操作人员的操作过程、飞机姿态和飞行仪表的动态数据。
3.根据权利要求1所述的一种航空心理模拟系统,其特征在于,教员台用于飞机基本状态设置、飞行环境设置、飞机地空通讯设置、飞机定位和重定位、故障设置。
4.权利要求1所述的一种航空心理模拟系统的测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,操作人员坐入飞行仿真驾驶舱内,并连接眼动仪和脑电波仪;
步骤二,教员台发送测试开始指令;
步骤三,航空心理模拟模块从教员台内提取并启动故障情境,并启动常特情告警功能;
步骤四,操作人员根据飞行仿真驾驶舱内的提示对故障情境进行处理,仿真驾驶舱将操作人员的操作过程、飞机姿态和飞行仪表的动态数据发送至航空心理模拟模块;
步骤五,眼动仪和脑电波仪持续采集操作人员的生理状态,并发送至航空心理模拟模块;
步骤六,航空心理模拟模块将操作人员的操作过程、飞机姿态和飞行仪表的动态数据与标准过程进行对比后,将对比结果发送至教员台;航空心理模拟模块将操作人员的生理状态绘制成心理曲线后,发送至教员台。
5.根据权利要求4所述的一种航空心理模拟系统的测试方法,其特征在于,步骤三中,故障情境包括如下四种:
第一种,巡航过程中出现两个或两个以上的无关联故障;
第二种,机场跑道重新签派;
第三种,进近失败;
第四种,地形配错。
6.根据权利要求4所述的一种航空心理模拟系统的测试方法,其特征在于,步骤四中,操作过程包括操作某按钮或操作杆动作的时间。
7.根据权利要求4所述的一种航空心理模拟系统的测试方法,其特征在于,步骤四中,飞机姿态包括下滑角、偏航角、倾斜角和下滑率,以及飞机着陆后的滑行距离误差。
8.根据权利要求4所述的一种航空心理模拟系统的测试方法,其特征在于,步骤四中,飞行仪表的动态数据包括高度仪表、速度仪表、姿态仪表、航向和升降速度。
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