[发明专利]基于数据处理的电动汽车智能充电系统

说明书

本发明公开了一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统，包括充电停车位，其进口端设有道闸；底部设有重力传感器；充电桩，其上设有充电插头，充电插头的外部套设有第一对接装置；充电桩上设置有第一信号发射模块；与充电插头对接的充电插口；电量监控装置，其设置于电动汽车的车身上；电量监控装置包括第二信号接收模块、监控模块、提醒模块和GPS定位模块；GPS定位模块内设置有规划模块。其通过设置电动汽车与充电桩通讯连接，使得在电量不足时可及时到达充电桩处充电；通过设置电动汽车与充电停车位的道闸通讯连接，避免了非充电汽车占用充电停车位；通过在充电插头外部加装第一对接装置，保证了人身安全，且避免了充电不当造成的电动汽车的损坏。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，特别涉及一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统。

背景技术

汽车是现代社会的重要交通工具，它为人们提供了便捷、舒适的出行服务。然而，传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，成为环境污染的一个重要因素，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。而新能源汽车的出现，能有效的治理机动车尾气，提高油品标准和质量，打好节能减排和环境治理攻坚战。然而，其仍然存在一些问题，例如因为电动汽车为靠电能驱动行驶，且往往行驶公里数有限，需要用户提前做好充电准备，否则容易造成行驶到一半缺电不能行驶的问题；目前虽然出现了供电动汽车充电的充电桩的设置，但是充电桩处的停车位经常被非电动汽车占用，造成电动汽车充电难的问题；还有电动汽车充电时，因其电压大，需要经过专门培训过的人员去操作，无疑增加了充电的难度以及成本，虽然目前出现了可以被大众使用的类似加油枪似的充电枪，但是因为电流的存在，很容易出现充电枪插接不到位的情况，进而在操作时出现电火花，危及人身安全。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统，通过设置电动汽车与充电桩的通讯连接，使得在电量不足时可以及时到达充电桩处进行充电，避免了因电量不足造成的车辆无法启动的尴尬。

本发明还有一个目的是提供一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统，通过设置电动汽车与充电停车位的道闸间的通讯连接，避免了非充电汽车占用充电停车位，保证了充电汽车的充电的便捷性。

本发明还有一个目的是提供一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统，通过在充电插头外部加装第一对接装置，保证在充电插头插接到位时才会连接充电，保证了人身安全，且避免了充电不当造成的电动汽车的损坏。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统，包括：

充电停车位，其进口端设置有道闸；所述充电停车位的底部设置有用于感应所述充电停车位上重量的重力传感器；所述道闸上设置有第一信号接收模块；所述道闸包括支撑架和横杆；所述支撑架设置于所述充电停车位的进口端，所述横杆以可沿所述支撑架上下运动的方式设置于所述支撑架内；所述横杆与所述第一信号接收模块和重力传感器分别连接，以在所述重力传感器感应的重量值低于设定的下限，且所述第一信号接收模块接收到信号时，控制所述横杆沿所述支撑架向上运动；

充电桩，其上设置有充电插头，所述充电插头的外部套设有第一对接装置，且所述第一对接装置的一端与所述充电插头的表面齐平；所述第一对接装置为中间具有夹层的双层结构，所述夹层内设置有触碰开关，且所述触碰开关位于靠近所述充电插头表面的一端，并与所述充电桩通讯连接，所述触碰开关的上方设置有凸出于所述第一对接装置表面的弹性触头，所述弹性触头的第一端在无外力作用时与所述触碰开关间具有间隔，所述弹性触头在有外力推动时，所述弹性触头向内移动，并在所述弹性触头的第二端与所述第一对接装置的表面平齐时，所述弹性触头的第一端与所述触碰开关相抵顶；所述充电桩上设置有第一信号发射模块，所述第一信号发射模块连接于所述重力传感器，并在所述重力传感器感应的重量值低于设定的下限时，所述第一信号发射模块发射信号；