[发明专利]超深立井提升绳张力自适应调节天轮组及其调节方法在审
申请号: | 201711382540.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108128683A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 曹国华;姜振华;朱真才;周公博;彭维红;彭玉兴;李伟;花纯利;刘善增 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B66B7/10 | 分类号: | B66B7/10;B66B17/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天轮 天轮装置 轴承座 辅助调节装置 钢丝绳 自适应调节 导向机构 辅助调节 支承导轨 深立井 提升绳 轮体 轴承 垂直设置 上下移动 同步运动 天轮轴 液压缸 导轮 滚轮 侧面 平衡 支撑 | ||
1.一种超深立井提升绳张力自适应调节天轮组,其特征在于:包括左侧天轮装置、右侧天轮装置、平台、辅助调节装置;
所述左侧天轮装置和右侧天轮装置均包括天轮轮体(4-1)、天轮轴(4-2)、轴承(4-3)、轴承座(4-4)、连接装置(4-5)、导轮(4-6)、支撑装置(4-7)和液压缸(4-8),天轮轴(4-2)中部设置天轮轮体(4-1),天轮轴(4-2)的两端分别设置一个轴承(4-3),每个轴承(4-3)分别通过一个轴承座(4-4)支撑,每个轴承座(4-4)下方设置两个液压缸(4-8),两个液压缸(4-8)对称布置在天轮轴(4-2)的两侧,在天轮轮体(4-1)的两侧分别设置一个天轮导向机构,每个天轮导向机构包括两个垂直设置的支承导轨(3),并且两个支承导轨(3)对称布置在天轮轴(4-2)的两侧,轴承座(4-4)侧面还设置有导轮(4-6),导轮(4-6)可沿支承导轨(3)上下移动,天轮轮体(4-1)圆周上设置钢丝绳槽;
所述平台包括平板(1)、横梁(2)和底座(5),横梁(2)下端与支承导轨(3)上端相连,横梁(2)上端与平板(1)相连,底座(5)与支承导轨(3)下端相连;
所述的辅助调节装置包括辅助调节滚轮(7)和辅助调节钢丝绳(8),辅助调节滚轮(7)设置在左侧天轮装置和右侧天轮装置的天轮轮体(4-1)上方,辅助调节钢丝绳(8)一端与左侧天轮装置的轴承座(4-4)相连,辅助调节钢丝绳(8)另一端绕过辅助调节滚轮(7)后与右侧天轮装置的轴承座(4-4)相连。
2.根据权利要求1所述的一种超深立井提升绳张力自适应调节天轮组,其特征在于:所述液压缸(4-8)活塞杆通过连接装置(4-5)与轴承座(4-4)底面固定,液压缸(4-8)缸体通过支撑装置(4-7)与支承导轨(3)侧面固定,左侧天轮装置与右侧天轮装置的液压缸(4-8)通过液压管路(6)连通。
3.一种权利要求2所述超深立井提升绳张力自适应调节天轮组的调节方法,其特征在于,该调节方法包括:在左侧天轮装置和右侧天轮装置的天轮轮体(4-1)钢丝绳槽上分别缠绕一根连接提升容器的钢丝绳,通过左侧天轮装置和右侧天轮装置共同带动一个提升容器;
当左侧天轮装置的钢丝绳张力变大时,左侧天轮装置的钢丝绳张力克服液压缸(4-8)推力并带动轴承座(4-4)与天轮轮体(4-1)同步向下,使左侧天轮装置的钢丝绳张力逐渐减小,左侧天轮装置的轴承座(4-4)向下运动时带动辅助调节钢丝绳(8)向上拉动右侧天轮装置的轴承座(4-4),同时左侧天轮装置的液压缸(4-8)内的部分液压油通过液压管路(6)流向右侧天轮装置的液压缸(4-8),从而带动右侧天轮装置的轴承座(4-4)和天轮轮体(4-1)同步向上,使右侧天轮装置的钢丝绳张力逐增大,直至左侧天轮装置和右侧天轮装置的钢丝绳张力相同;
当右侧天轮装置的钢丝绳张力变大时,右侧天轮装置的钢丝绳张力克服液压缸(4-8)推力并带动轴承座(4-4)与天轮轮体(4-1)同步向下,使右侧天轮装置的钢丝绳张力逐渐减小,右侧天轮装置的轴承座(4-4)向下运动时带动辅助调节钢丝绳(8)向上拉动左侧天轮装置的轴承座(4-4),同时右侧天轮装置的液压缸(4-8)内的部分液压油通过液压管路(6)流向左侧天轮装置的液压缸(4-8),从而带动左侧天轮装置的轴承座(4-4)和天轮轮体(4-1)同步向上,使左侧天轮装置的钢丝绳张力逐增大,直至左侧天轮装置和右侧天轮装置的钢丝绳张力相同。
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