[发明专利]一种轻化型高强度的汽车钢圈在审
申请号: | 201711379410.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108048727A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李占良 | 申请(专利权)人: | 重庆友拓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C22C30/06 | 分类号: | C22C30/06;C22C30/02;C22C1/02;C21D9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻化型高 强度 汽车 钢圈 | ||
1.一种轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,其原料按重量的配方如下:钛50-60份、镍35-45份、镉10-18份、锰10-18份、铝10-18份、铁5-9份、铜5-9份、碳5-9份、锌5-9份、活性剂1-5份、分散剂1-5份。
2.根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,钛、镍的重量比为53-58∶38-42。
3.根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,镉、锰、铝的重量比为12-16∶12-16∶12-16。
4.根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,铁、铜、碳、锌的重量比为6-8∶6-8∶6-8∶6-8。
5.根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,活性剂、分散剂的重量比为2-4∶2-4。
6.根据权利要求2-5所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,其原料按重量的配方如下:
钛53-58份、镍38-42份、镉12-16份、锰12-16份、铝12-16份、铁6-8份、铜6-8份、碳6-8份、锌6-8份、活性剂2-4份、分散剂2-4份。
7.根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,其原料按重量的最优配方如下:
钛55份、镍40份、镉14份、锰14份、铝14份、铁7份、铜7份、碳7份、锌7份、活性剂3份、分散剂3份。
8.一种根据权利要求1所述的轻化型高强度的汽车钢圈的制备工艺,其特征在于,具体步骤如下:
S1、按比例将钛、镍、镉、锰、铝、铁、铜、碳以及锌依次放置在熔炉内,并在1000-1400摄氏度的条件下进行融化,待其融化完成后,将其进行过滤,然后向溶液内添加活性剂以及分散剂,并对其进行混合搅拌3-7min,形成浇注液;
S2、选取汽车钢圈模具,并将浇注液浇注至汽车钢圈模块内,待其初步成型后,在对其进行整圆处理,然后将其恢复至常温,再次将初步成型的钢圈置于350-450摄氏度的条件下进行热处理,且热处理的时间为30-50s,自然冷却后,对其进行打磨、棱角处理以及抛光,最后得到轻化型高强度的汽车钢圈。
9.根据权利要求8所述的轻化型高强度的汽车钢圈,其特征在于,在S2中,浇注前,需将汽车钢圈模块在200-400摄氏度的条件下进行预热,且预热时间为2-6min。
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