[发明专利]一种汽车零部件生产专用夹具有效
申请号: | 201711377938.5 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108044385B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 夏天 | 申请(专利权)人: | 大连璟龙自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;董彬 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 专用 夹具 | ||
1.一种汽车零部件生产专用夹具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱(2),且支撑柱(2)的内壁开有滑杆滑槽,所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆(3),且滑杆(3)的顶部外壁通过螺钉固定有顶板(5),所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有气缸(4),且气缸(4)的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆(3)的底部外壁,所述顶板(5)的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱(7)和右固定箱(16),且左固定箱(7)的顶部外壁和底部外壁均开有滑板滑槽,两个所述滑板滑槽的内壁通过均滑动连接有滑板(9),且两个滑板(9)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有左夹板(11),两个所述滑板(9)的一侧外壁均通过铰链连接有支杆(8),且两个支杆(8)的一端均通过铰链连接有同一个固定板(18),所述左固定箱(7)的一侧内壁通过螺钉固定有液压缸(6),且液压缸(6)的活塞杆一端通过螺钉固定于固定板(18)的一侧外壁,两个所述左夹板(11)的顶部外壁均开有推板滑槽,且两个推板滑槽的内壁滑动连接有同一个推板(10),所述固定板(18)的一侧外壁通过螺钉固定有限位套筒(19),且限位套筒(19)的底部内壁开有限位滑槽,所述推板(10)的一侧外壁通过螺钉固定有限位杆(21),且限位杆(21)滑动连接于限位滑槽的内壁,所述固定板(18)和推板(10)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧(20),所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有螺纹轴安装孔,且两个螺纹轴安装孔的内壁均通过轴承连接有同一个螺纹轴(14),所述顶板(5)的顶部内壁通过螺钉固定有电机(17),且电机(17)输出轴通过联轴器固定于螺纹轴的一端外壁,所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有导向杆安装孔,且两个导向杆安装孔的内壁均套接有同一个导向杆(15),所述导向杆(15)的一侧外壁套接有两个右夹板(12),且两个右夹板(12)的顶部外壁均开有限位板插接槽,两个所述限位板插接槽的内壁均插接有同一个限位板(13),且限位板(13)的顶部外壁通过螺钉固定于右固定箱(16)的顶部内壁,所述螺纹轴(14)包括上螺纹段和下螺纹段,且上螺纹段和下螺纹段旋向相反,两个所述右夹板(12)的顶部外壁均开有螺纹孔,且两个螺纹孔的内壁分别套接上螺纹段和下螺纹段。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具,其特征在于,两个所述左夹板(11)的相对一侧外壁和两个右夹板(12)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有耐磨橡胶垫,且两个左夹板(11)的顶部外壁和两个右夹板(12)的顶部外壁均开有半圆形固定孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产专用夹具,其特征在于,所述气缸(4)、液压缸(6)和电机(17)均连接有开关,且开关连接有控制器。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产专用夹具,其特征在于,所述顶板(5)的底部外壁、两个左夹板(11)的相对一侧外壁和两个右夹板(12)的相对一侧外壁分别通过螺钉固定有红外线距离传感器和压力传感器,且红外线距离传感器和两个压力传感器的信号输出端均通过信号线与控制器连接。
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