[发明专利]扭力梁辅助稳定机构在审
申请号: | 201711374337.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107985003A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 王雷;王昆;武星 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 辅助 稳定 机构 | ||
1.一种扭力梁辅助稳定机构,其特征在于:包括与车身连接的安装横梁、稳定杆、衬套、夹子、连杆;所述稳定杆通过衬套及夹子螺接安装在所述安装横梁上,并且所述稳定杆为左右对称或不对称结构;所述稳定杆左右两侧的两个自由端分别设置连杆,并且所述左右两侧的连杆为通用结构。
2.根据权利要求1所述的扭力梁辅助稳定机构,其特征在于:所述稳定杆包括中间横段,所述横段两侧的外周面上设置有定位环并且横段的两端穿过衬套的内孔使得所述横段两侧上对称的设置衬套,所述定位环用于防止所述稳定杆横向窜动;所述横段的两端对称地设置有纵段;所述衬套包括基本为平面的安装面,以及呈“C”形的外周面;所述衬套的外周面卡在夹子内并且与夹子的内周面紧密配合,两个法兰面螺栓分别穿过夹子两侧的安装孔旋入位于所述安装横梁上的安装面上的螺纹孔中并打紧力矩使得所述衬套的安装面与所述安装横梁上的安装面紧密配合。
3.根据权利要求2所述的扭力梁辅助稳定机构,其特征在于:所述稳定杆纵段的一端与所述横段的端部圆弧连接,所述纵段的另一端为稳定杆的自由端,所述自由端上设置有带安装孔的自由端面;所述连杆与所述稳定杆的自由端相配合的端部为球头销,与扭力梁安装支架配合的端部为橡胶衬套;螺栓穿过所述球头销的内孔、自由端面的安装孔与法兰面螺母打紧后将球头销端面与所述自由端面压紧。
4.根据权利要求1所述的扭力梁辅助稳定机构,其特征在于:所述安装横梁为左右对称结构,并且所述安装横梁的两端设置用于与车身螺栓连接的安装孔。
5.根据权利要求3所述的扭力梁辅助稳定机构,其特征在于:所述稳定杆由钢棒一体弯折成型。
6.一种扭力梁安装结构,其特征在于:包括安装横梁、稳定杆、连杆以及扭力梁;所述安装横梁与车身连接,所述稳定杆通过衬套及夹子螺接安装在所述安装横梁上,并且所述稳定杆为左右对称或不对称结构;所述稳定杆左右两侧的两个自由端分别设置连杆,所述左右两侧的连杆为通用结构,所述连杆通过螺栓、螺母连接扭力梁。
7.根据权利要求6所述的扭力梁安装结构,其特征在于:所述稳定杆包括横段,所述横段两侧的外周面上设置有定位环并且横段的两端穿过衬套的内孔使得所述横段两侧上对称的设置衬套,所述定位环用于防止所述稳定杆横向窜动;所述横段的两端对称地设置有纵段;所述衬套包括基本为平面的安装面,以及呈“C”形的外周面;所述衬套的外周面卡在夹子内并且与夹子的内周面紧密配合,两个法兰面螺栓分别穿过夹子两侧的安装孔旋入位于所述安装横梁上的安装面上的螺纹孔中并打紧力矩使得所述衬套的安装面与所述安装横梁上的安装面紧密配合。
8.根据权利要求7所述的扭力梁安装结构,其特征在于:所述纵段的一端与所述横段的端部圆弧连接,所述纵段的另一端为稳定杆的自由端,所述自由端上设置有带安装孔的自由端面;所述连杆与所述稳定杆的自由端相配合的端部为球头销,与扭力梁安装支架配合的端部为橡胶衬套;螺栓穿过所述球头销的内孔、自由端面的安装孔与法兰面螺母打紧后将球头销端面与所述自由端面压紧;所述橡胶衬套的内套管孔与扭力梁上的安装支架采用螺栓和螺母连接,打紧力矩后将套管端面卡在扭力梁安装支架内部压紧。
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