[发明专利]一种用于吊装变速器分动箱的吊具及方法

权利要求书

1.一种用于吊装战车变速器分动箱的吊具,包括连接在吊臂（3）上部的鸭梨形吊环（1）、连接在吊臂（3）下部的摆动吊钩构件（6），其特征是：

所述吊臂（3）为板状结构，呈弓形，在靠近所述吊臂的上部边缘设有一排上过孔（31），在靠近所述吊臂的,下部边缘设有一排下过孔（32）；

所述鸭梨形吊环（1）与一倒U形卸扣（2）配合，所述倒U形卸扣通过第一螺纹紧固件（4）与所述吊臂（3）上的一个上过孔（31）配合，并连接紧固；

所述摆动吊钩构件（6）通过第二螺纹紧固件（5）与所述吊臂（3）上的一个下过孔（32）配合，并连接紧固；

所述摆动吊钩构件（6）包括吊套（60）和竖吊钩（61），所述吊套（60）的上部沿轴向设有贯通吊套的槽口（601）、沿径向设有贯通吊套的螺栓孔（602），所述螺栓孔的中心线与所述槽口垂直；所述吊臂（3）的下部与所述吊套（60）上部的槽口（601）对应配合，所述吊臂（3）的一个下过孔（32）与所述吊套（60）上的螺栓孔（602）对应，并通过第二螺纹紧固件（5）连接紧固。

2.根据权利要求1所述的用于吊装战车变速器分动箱的吊具,其特征是：所述竖吊钩（61）通过下球碗（62）和上球碗（63）与所述吊套的下部配合连接，并通过垫圈（64）和螺母（65）紧固。

3.一种吊装战车变速器分动箱的方法,采用如权利要求1所述的用于吊装战车变速器分动箱的吊具，其特征是，包括以下步骤：

第一步，用麻绳捆扎住变速器分动箱（9），并挽一麻绳吊环；

第二步，用摆动吊钩构件（6）的竖吊钩（61）勾住麻绳吊环，再用行车的吊钩勾住吊臂（3）上部的鸭梨形吊环（1）；

第三步，行车吊钩上升，将变速器分动箱（9）调到车体（7）的车门（70）附近，由于行车吊钩上连接钢丝绳，转动吊装战车变速器分动箱的吊具，使弓形的吊臂（3）的弓弦方向对准车门（70），再转动竖吊钩（61），使变速器分动箱（9）的宽度方向对准车门（70）的宽度方向；

第四步，行车吊钩上下移动，使变速器分动箱（9）的最下端高于车门（70）的下门槛，弓形吊臂（3）躲过车门（70）的上门框；

第五步，行车吊钩水平向左移动，将变速器分动箱（9）吊入车体（7）内的中心位置；

第六步，将竖吊钩（61）转动90°，使变速器分动箱（9）的花键轴（90）朝车体的前方，行车吊钩下降，将变速器分动箱（9）安放在车体（7）的底板上，至此变速器分动箱吊装完毕。