[发明专利]车辆用操作部构造

说明书

在具备触摸操作部以及音频操作部的车辆用操作部构造中，提高空间效率，并且提高包含盲操作性在内的各操作部的操作性。设置于车辆的驾驶席的侧方的车辆用操作部构造(1)具备：触摸板(14)，具有作为操作输入而接受接触的被接触操作面(14a)；托面形成部(15)，设置于触摸板(14)的后方，并包含触摸板（14）的操作用的掌托部(21)以及形成与掌托部(21)连续的托面(15a)的肘托部(22)；以及音频开关(16)，在车辆的前后方向设置于触摸板(14)与肘托部(22)之间，用于操作车辆具备的音频装置。

技术领域

本发明涉及用于操作车载设备的车辆用操作部构造。

背景技术

在汽车等车辆中，用于操作音频装置、导航装置等车载设备的操作部设置于车室内的驾驶席的侧方。这样的车辆用操作部通常例如设置于中控台的上表面部等驾驶席与副驾驶席之间，以便落座于驾驶席或者副驾驶席的人员无需大幅改变姿势就能够进行操作。

近年来，在这样的车辆用操作部中，存在包含被称为触摸板等的触摸操作部的车辆用操作部，该触摸板具有作为操作输入而接受操作者的指尖等的接触的平面状的被接触操作面(例如参照专利文献1)。关于触摸操作部，如专利文献1中也记载的那样，从获得良好的操作性的观点来看，在触摸操作部的后方设置有载置操作者的手掌的掌托。此外，触摸操作部例如用于进行在车室内的仪表盘设置的显示器所显示的操作画面中的光标的移动等这样的画面显示上的操作。

专利文献1：日本特开2015－202698号公报

在上述的车辆用操作部中，设置有用于操作包含CD/DVD播放器、AM/FM调谐器等的再生音乐、影像的音频装置的音频操作部。音频操作部多与上述的触摸操作部一同作为多媒体系统的操作部，通过两个操作部进行相互关联的操作。因此，关于触摸操作部与音频操作部，从获得良好的操作性的观点来看，例如期望配置于相互接近的位置，以便使两个操作部之间的手的移动量减少。

另一方面，关于设置于驾驶席与副驾驶席之间的车辆用操作部，例如在车宽较窄的汽车中，中控台的宽度也窄，存在空间上的制约，或者需要避免与设置于中控台的杯架等其他部分之间的干涉等，因此存在难以将音频操作部设置在触摸操作部的附近的情况。特别是，由于在触摸板操作部的后方存在上述的掌托，因此难以将音频操作部设置在触摸板操作部的后方的附近。

另外，关于触摸操作部，由于利用设置于其后方的掌托来确定手的位置，因此能够比较容易地进行不伴随操作部的直接目视观察的操作、即所谓的盲操作。与此相对，关于音频操作部，由于手的位置并不确定，因此难以进行盲操作。因此，存在处于驾驶车辆的过程中的驾驶员难以进行音频操作部的操作的情况。关于该点，虽能够考虑设置音频操作部专用的掌托的结构，但这种结构由于存在上述的空间上的制约、或需要与触摸操作部用的掌托进行区分等，因此缺乏实现性。

发明内容

本发明是基于上述情况而完成的，其目的在于提供一种车辆用操作部构造，在具备触摸操作部以及音频操作部的结构中，能够提高空间效率，并且能够提高包含盲操作性在内的各操作部的操作性。

本发明所涉及的车辆用操作部构造设置于车辆的驾驶席的侧方，具备：触摸操作部，所述触摸操作部具有作为操作输入而接受接触的被接触操作面；托面形成部，设置于所述触摸操作部的后方，并包含所述触摸操作部的操作用的掌托部以及形成与所述掌托部连续的托面的肘托部；以及音频操作部，所述音频操作部在车辆的前后方向设置于所述触摸操作部与所述肘托部之间，用于操作车辆具备的音频装置。

另外，本发明的其他方式所涉及的车辆用操作部构造形成为，在上述车辆用操作部构造中，所述音频操作部具有前部操作部以及侧部操作部中的至少任一方，所述前部操作部设置于在车辆的前后方向位于所述触摸操作部与所述掌托部之间的前侧侧面，所述侧部操作部设置于相对于所述掌托部位于驾驶席侧的驾驶席侧侧面。