[发明专利]车辆用操作部构造有效
申请号: | 201711372880.5 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108216059B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 城田翔平;占部洋一;木村真也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车九州株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G06F3/0354;G06F3/0487;G06F3/0488 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 操作 构造 | ||
1.一种车辆用操作部构造,设置于车辆的驾驶席的侧方,其特征在于,具备:
触摸操作部,所述触摸操作部具有作为操作输入而接受接触的被接触操作面;
托面形成部,设置于所述触摸操作部的后方,并包含所述触摸操作部的操作用的掌托部以及形成与所述掌托部连续的托面的肘托部;以及
音频操作部,所述音频操作部在车辆的前后方向设置于所述触摸操作部与所述肘托部之间,用于操作车辆具备的音频装置,
所述托面形成部作为其前部的俯视形状,具有由包含与车辆的前后方向大致平行的副驾驶席侧的边部以及相对于车辆的前后方向随着从车辆的后侧趋向前侧而从驾驶席侧向副驾驶席侧倾斜的驾驶席侧的边部在内的边部形成的前窄形状。
2.根据权利要求1所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
所述托面形成部具有表皮部和内层部,所述表皮部形成所述托面且具有柔软性,所述内层部由所述表皮部覆盖且由具有缓冲性的部件构成,
在所述内层部中的构成所述掌托部的部分设置有硬质部,所述硬质部相对于所述内层部的其他部分而相对硬,用于确定载置于所述掌托部的操作者的手掌的位置。
3.根据权利要求1所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
所述托面形成部具备表皮部以及内层部,所述表皮部形成所述托面且具有柔软性,所述内层部由所述表皮部覆盖且由具有缓冲性的部件构成,
所述内层部至少在构成所述掌托部的部分具有凹凸形状部,
所述凹凸形状部作为用于确定载置于所述掌托部的操作者的手掌的位置的部位,包含凹凸的高度以及凹凸的间距中的至少任一个相对于其他部分不同的部位。
4.根据权利要求1所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
在所述托面形成部的所述掌托部的上表面部设置有用于确定载置于所述掌托部的操作者的手掌的位置的凹部。
5.一种车辆用操作部构造,设置于车辆的驾驶席的侧方,其特征在于,具备:
触摸操作部,所述触摸操作部具有作为操作输入而接受接触的被接触操作面;
托面形成部,设置于所述触摸操作部的后方,并包含所述触摸操作部的操作用的掌托部以及形成与所述掌托部连续的托面的肘托部;以及
音频操作部,所述音频操作部在车辆的前后方向设置于所述触摸操作部与所述肘托部之间,用于操作车辆具备的音频装置,
所述音频操作部具有前部操作部以及侧部操作部,所述前部操作部设置于该音频操作部的外壳的俯视形状的侧面中的、在车辆的前后方向位于所述触摸操作部与所述掌托部之间的前侧侧面,所述侧部操作部设置于所述侧面中的、相对于所述掌托部位于驾驶席侧的驾驶席侧侧面。
6.根据权利要求5所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
所述托面形成部作为其前部的俯视形状,具有由包含与车辆的前后方向大致平行的副驾驶席侧的边部以及相对于车辆的前后方向随着从车辆的后侧趋向前侧而从驾驶席侧向副驾驶席侧倾斜的驾驶席侧的边部在内的边部形成的前窄形状。
7.根据权利要求5所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
所述托面形成部具有表皮部和内层部,所述表皮部形成所述托面且具有柔软性,所述内层部由所述表皮部覆盖且由具有缓冲性的部件构成,
在所述内层部中的构成所述掌托部的部分设置有硬质部,所述硬质部相对于所述内层部的其他部分而相对硬,用于确定载置于所述掌托部的操作者的手掌的位置。
8.根据权利要求5所述的车辆用操作部构造,其特征在于,
所述托面形成部具备表皮部以及内层部,所述表皮部形成所述托面且具有柔软性,所述内层部由所述表皮部覆盖且由具有缓冲性的部件构成,
所述内层部至少在构成所述掌托部的部分具有凹凸形状部,
所述凹凸形状部作为用于确定载置于所述掌托部的操作者的手掌的位置的部位,包含凹凸的高度以及凹凸的间距中的至少任一个相对于其他部分不同的部位。
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