[发明专利]一种升降横移立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种立体车库，属于汽车车库技术领域，具体涉及一种升降横移立体车库。

背景技术

近几年，国内汽车拥有量呈爆炸式增长，而与之配套的停车设施严重滞后，因此“一位难求”，导致了一系列的社会问题，甚至严重影响到我们的日常出行、办事效率和生活质量，制约着汽车产业和城市规划的健康发展。立体车库因其超高的单位土地面积停车数量得到了市场的认可。

在国内市场上，升降横移类机械式停车设备的提升方式一般有三种，一种为链条式提升方式，一种为液压传动提升方式，另一种为钢丝绳传动提升方式。其中液压传动提升方式有设备复杂、造价昂贵、维护复杂、技术不够成熟等缺点，所以国内机械立体车库中所用的升降横移类停车设备提升传动方式以链条式传动结构和钢丝绳传动结构为主，其中链条式或钢丝绳传动式升降横移车库需要在传统的升降横移车库通过在车库前后横梁之间设置中间纵梁，中间纵梁上设置驱动电机，通过驱动电机驱动链条或公司生将载车板提升，前后横梁之间需要设置纵梁，生产成本高，生产也较麻烦。

在中国发明专利CN106639425A中公开了一种升降横移抓取机械式立体停车设备，包括车库本体、多层多列存车库位以及位于存车库位一侧的竖向井道，车库本体内设有提取机构、行车机构和载车装置，行车机构包括位于车库本体顶部的轨道梁及轨道、行车电气系统和行车控制系统，使存车能够水平横移；提取机构包括设置在行车机构上的卷扬机，卷扬机通过钢丝绳与提取机构的拉杆垂直连接；载车装置包括设置在井道下方的载车板，提取机构通过锁库机构与载车板连接。本发明虽然具有适用于绝大部分地块，地形限制较小；较少的传动设备极大地提高了运行可靠性，大大减少了后期维护工作量；提取、行车的启动和停止过程更加平稳并且实现高速运转等技术有点，但是需要指出，该车库需要挖掘供载车装置放置的深坑同时也不易取车。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种升降横移立体车库，其包括多层车库框架，所述多层车库框架的每层框架上铺设有沿横向布置的导轨，所述导轨上安装有用于横移车辆的托板机构；所述每层车库框架至少包括两个横移工位和一个升降工位，所述每个横移工位上设置有托板机构，所述托板机构包括驱动行走架和载车板；安装于所述第一层车库框架上的托板机构的所述载车板与所述驱动行走架固接，安装于所述其余层车库框架上的托板机构的所述载车板通过升降机构连接于所述驱动行走架下端，所述驱动行走架下端设置有用于防止所述载车板坠落的双钩联动式防坠器。

在本发明的一种优选实施方案中，所述驱动行走架包括减速电机、传动齿轮、传动轴和滚轮；所述减速电机的输出端通过所述传动齿轮与所述传动轴连接，所述传动轴上安装有所述滚轮；所述滚轮配合安装于所述导轨上。

在本发明的一种优选实施方案中，所述升降机构包括电机驱动装置、链传动机构和卷筒钢丝绳机构；所述驱动装置的固定端与所述驱动行走架固接，所述驱动装置的的输出端通过所述链传动机构与所述卷筒钢丝绳机构输入端连接；所述卷筒钢丝绳机构的输出端与所述载车板连接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述电机驱动装置为电机，所述链传动机构包括主动链轮、从动链轮、链条和从动轴；所述主动链轮与所述电机输出端连接，所述从动轴上安装有所述从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮之间通过所述链条连接，所述从动轴的两端与所述卷筒钢丝绳机构连接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述卷筒钢丝绳机构包括卷筒、提升滑轮和钢丝绳；所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上且其一端与所述载车板的一端连接、另一端绕过所述提升滑轮的另一端连接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述提升滑轮的两侧设置有钢丝绳防脱板。

在本发明的一种优选实施方案中，所述双钩联动式防坠器包括铰接于所述驱动行走架下端的防坠钩和用于推动所述防坠钩的电磁铁，所述防坠钩之间通过连杆连接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述多层车库框架包括外框架，所述外框架的沿车辆宽度方向的两个立柱之间焊接有水平布置的横梁，所述横梁由下至上依次等距布置，所述外框架的沿车辆长度方向的的两个立柱之间焊接有X形加强筋；所述横梁上铺设有所述导轨。

在本发明的一种优选实施方案中，相邻两个所述横梁之间设置有V形加强筋。