[发明专利]一种机车用刹车装置

说明书

本发明公开了一种机车用刹车装置，包括操作盒和与其固定连接的保护壳，操作盒的内壁上表面固设有第一弹簧，保护壳上固设有固定套杆，固定套杆内套设有操作拉杆，操作拉杆的上方设有与第一弹簧配合的接触件，操作拉杆的下方设有用于带动接触件回缩的回缩件；操作盒内设有用于固定穿过接触件的刹车线的固定轮组，以在刹车时带动接触件沿固定套杆向下滑动。应用该装置，刹车线进行收缩，进而带动接触件位于操作拉杆在固定套杆中运动，实现刹车过程，位于固定套杆内部的活塞带动操作拉杆向上运动，实现操作拉杆的回缩，接触件与第一弹簧接触弹簧发生形变，恢复过程中再次将接触件弹出，实现操作拉杆的多次运动，实现点刹过程，其结构简单，便于实现。

技术领域

本发明涉及机械制造领域，更具体地说，涉及一种机车用刹车装置。

背景技术

现代社会中，摩托车的使用已经十分的普及，但是，随着行驶过程中速度的加快，因刹车抱死而酿成的车祸事故也日益增多，目前市场上还没有能够用于摩托车的防抱死刹车拉杆；现有的刹车拉杆在使用时存在一定的弊端，首先，不能够方便的操作过程中控制操作拉杆的运动，并且难以减小相互作用中的作用力，从而难以实现点刹过程，最后不能够通过在刹车过程中产生的气压进行辅助点刹过程，不能够合理利用现有的资源满足需求，给人们的使用过程带来了一定的影响。

综上所述，如何有效地解决摩托车刹车过程中刹车抱死进而发生事故等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种机车用刹车装置，以解决摩托车刹车过程中刹车抱死进而发生事故等问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机车用刹车装置，包括操作盒和与其固定连接的保护壳，所述操作盒的内壁上表面固设有第一弹簧，所述保护壳上固设有固定套杆，所述固定套杆内套设有操作拉杆，所述操作拉杆的上方设有与所述第一弹簧配合的接触件，所述操作拉杆的下方设有用于带动所述接触件回缩的回缩件；

所述操作盒内设有用于固定穿过所述接触件的刹车线的固定轮组，以在刹车时带动所述接触件沿所述固定套杆向下滑动。

优选地，所述固定轮组在所述操作盒上沿所述固定套杆对称设置，所述固定轮组包括一组成对设置对刹车线进行限位的动轮组，还包括设于所述动轮组和所述接触件间使二者间刹车线呈V型设置的第一动轮。

优选地，所述接触件内设有用于对刹车线限位的倒V型滑道，所述倒V型滑道的宽度大于刹车线的直径。

优选地，所述接触件的外壁设有用于与操作拉杆固定连接的连接座，所述连接座上设有通孔。

优选地，所述固定套杆的外壁套设有第二弹簧和与所述固定套杆固定连接、对所述第二弹簧限位的连接环板，所述保护壳的内表面设有用于与所述连接环板配合的固定件。

优选地，所述动轮组和所述第一动轮分别设有用于对刹车线进行限位的限位槽。

优选地，所述接触件具体为球形接触件。

优选地，所述第一弹簧与所述操作盒焊接固定。

优选地，所述操作盒与所述保护壳间经螺栓固定连接。

优选地，所述回缩件具体为活塞。

本发明提供的机车用刹车装置，包括操作盒和与其固定连接的保护壳，操作盒的内壁上表面固设有第一弹簧，保护壳上固设有固定套杆，固定套杆内套设有操作拉杆，操作拉杆的上方设有与第一弹簧配合的接触件，操作拉杆的下方设有用于带动接触件回缩的回缩件；操作盒内设有用于固定穿过接触件的刹车线的固定轮组，以在刹车时带动接触件沿固定套杆向下滑动。