[发明专利]一种机车用刹车装置在审
| 申请号： | 201711365097.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108100142A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 杨小林;郑礼兰 | 申请（专利权）人： | 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400000 重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操作拉杆 接触件 固定套杆 操作盒 刹车装置 保护壳 刹车线 弹簧 机车 弹簧发生形变 内壁上表面 弹簧接触 固定轮组 恢复过程 刹车过程 向上运动 向下滑动 活塞 回缩件 弹出 点刹 内套 刹车 收缩 穿过 应用 配合 | ||
1.一种机车用刹车装置，其特征在于，包括操作盒和与其固定连接的保护壳，所述操作盒的内壁上表面固设有第一弹簧，所述保护壳上固设有固定套杆，所述固定套杆内套设有操作拉杆，所述操作拉杆的上方设有与所述第一弹簧配合的接触件，所述操作拉杆的下方设有用于带动所述接触件回缩的回缩件；
所述操作盒内设有用于固定穿过所述接触件的刹车线的固定轮组，以在刹车时带动所述接触件沿所述固定套杆向下滑动。
2.根据权利要求1所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述固定轮组在所述操作盒上沿所述固定套杆对称设置，所述固定轮组包括一组成对设置对刹车线进行限位的动轮组，还包括设于所述动轮组和所述接触件间使二者间刹车线呈V型设置的第一动轮。
3.根据权利要求2所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述接触件内设有用于对刹车线限位的倒V型滑道，所述倒V型滑道的宽度大于刹车线的直径。
4.根据权利要求3所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述接触件的外壁设有用于与操作拉杆固定连接的连接座，所述连接座上设有通孔。
5.根据权利要求4所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述固定套杆的外壁套设有第二弹簧和与所述固定套杆固定连接、对所述第二弹簧限位的连接环板，所述保护壳的内表面设有用于与所述连接环板配合的固定件。
6.根据权利要求5所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述动轮组和所述第一动轮分别设有用于对刹车线进行限位的限位槽。
7.根据权利要求6所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述接触件具体为球形接触件。
8.根据权利要求7所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述第一弹簧与所述操作盒焊接固定。
9.根据权利要求8所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述操作盒与所述保护壳间经螺栓固定连接。
10.根据权利要求9所述的机车用刹车装置，其特征在于，所述回缩件具体为活塞。
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