[发明专利]一种城市河道疏通系统及其工作方法

权利要求书

1.一种城市河道疏通系统，其特征在于：包括固液分离装置(1)；所述固液分离装置(1)包括压缩结构(11)和过滤结构(12)；所述压缩结构(11)包括活塞(111)；所述活塞(111)与过滤结构(12)密封配合设置；所述活塞(111)在过滤结构(12)内做直线往复运动；所述过滤结构(12)包括第一腔体(121)、第二腔体(122)和第三腔体(123)；所述第一腔体(121)、第二腔体(122)和第三腔体(123)沿活塞(111)运动方向拼接设置；所述包括第一腔体(121)设置于过滤结构(12)进口端；所述第三腔体(123)设置于过滤结构(12)末端；若干所述第二腔体(122)沿拼接方向设置于第一腔体(121)和第三腔体(123)之间；所述第一腔体(121)与第二腔体(122)连通；所述第三腔体(123)将相邻第二腔体(122)出口端封闭；

还包括吸污车(2)；所述吸污车(2)的污水出口端与固液分离装置的污水入口端连接；所述吸污车(2)包括车身(21)和车轮(22)；所述车轮(22)安装在车身(21)两侧；所述车轮(22)包括第一车轮(221)和第二车轮(222)；所述第一车轮(221)安装在车身(21)行进方向的左侧，所述第二车轮(222)安装在车身(21)行进方向的右侧；所述车轮(22)上安装有气囊(23)；所述气囊(23)包括第一气囊(231)和第二气囊(232)；所述第一气囊(231)安装在第一车轮(221)上，所述第二气囊(232)安装在第二车轮(222)上；所述第一气囊(231)通过第一输气管连接第一气泵(233)，所述第二气囊(232)通过第二输气管连接第二气泵(234)；所述第一气泵(233)和第二气泵(234)安装在工作台(133)上；所述气囊(23)为环形；所述气囊(23)镶嵌在车轮(22)内表面一侧的宽度中心位置；所述车轮(22)宽度方向两侧边缘向内弯曲；所述车轮(22)的轮毂由若干辐条(223)构成；相邻所述辐条(223)之间间隔均匀；

所述车身(21)底部设有滑行板(24)；所述滑行板(24)位于车轮(22)前方；所述滑行板(24)与车身(21)的宽度方向平行设置；所述滑行板(24)的前后两端向上翘起；所述滑行板(24)底部沿车身(21)长度方向开设有若干相互间隔的凹槽；所述滑行板(24)前后翻转调整倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种城市河道疏通系统，其特征在于：所述活塞(111)绕自身对称轴旋转；所述活塞(111)截面为多边形；所述活塞(111)在往复运动时带动过滤结构(12)一同旋转；所述过滤结构(12)还包括固定架(124)；所述第一腔体(121)、第二腔体(122)和第三腔体(123)水平设置在固定架(124)上；所述固定架(124)进口端设置有第一套环(1241)；所述第一腔体(121)包括环形槽(1211)和排污接头(1212)；所述环形槽(1211)与第一套环(1241)配合；所述排污接头(1212)设置在第一腔体(121)侧壁上，与第一腔体(121)内部连通；所述固定架(124)在活塞(111)运动方向上伸缩调节；所述固定架(124)出口端设有第二套环(1242)；所述第三腔体(123)末端为收缩的圆台结构(1231)；所述圆台结构(1231)与第二套环(1242)配合，绕第二套环(1242)的中心轴转动；所述第二腔体(122)的侧壁上设置有弹性骨架(125)和滤网(126)。

3.根据权利要求1所述的一种城市河道疏通系统，其特征在于：所述固液分离装置(1)还包括存储结构(13)；所述存储结构(13)进口端与过滤结构(12)出口端对应设置；所述存储结构(13)包括若干加压板(131)；所述若干加压板(131)倾斜设置，彼此相互平行；所述加压板(131)进口端高度大于出口端；所述加压板(131)沿倾斜方向开设有下凹槽(1311)和上凹槽(1312)；所述下凹槽(1311)和上凹槽(1312)的截面形状为梯形，与第二腔体(122)侧面配合；同一块所述加压板(131)上的下凹槽(1311)和上凹槽(1312)交错设置；相邻所述加压板(131)上的下凹槽(1311)和上凹槽(1312)配合设置；所述下凹槽(1311)与上凹槽(1312)的高度之和小于第二腔体(122)的高度。