[发明专利]一种汽车前盖罩用支撑杆及其处理工艺

权利要求书

1.一种汽车前盖罩用支撑杆，主要包括支撑杆体，其特征在于，所述支撑杆体按质量百分比计包括以下组分：

C:0.18﹣0.19%，Cu：0.3-0.5%，Ti：0.01-0.03%，B：0.003-0.005%，Si:0.6-1.1%，Mn:1.0﹣1.9%，Cr:0.05-0.08%，Nb:0.01-0.03%，V:0.01﹣0.02%，Fe：0.04-0.06%，二硫化钼：1-3%，余量为Al及不可避免的杂质，以上各组分之和为100%；

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分：

Gd：5-7%，Y：7-9%，Sc：11-13%， Sm：15-18%；其余为La，以上各组分之和为100%。

2.根据权利要求1所述的汽车前盖罩用支撑杆，其特征在于：所述支撑杆体按质量百分比计包括以下组分：

C:0.18%，Cu：0.3%，Ti：0.01%，B：0.003%，Si:0.6%，Mn:1.0%，Cr:0.05%，Nb:0.01%，V:0.01%，Fe：0.04%，二硫化钼：1%，余量为Al及不可避免的杂质，以上各组分之和为100%；

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分：

Gd：5%，Y：7%，Sc：11%，Sm：15%；其余为La，以上各组分之和为100%。

3.根据权利要求1所述的汽车前盖罩用支撑杆，其特征在于：所述支撑杆体按质量百分比计包括以下组分：

C：0.19%，Cu：0.5%，Ti：0.03%，B：0.005%，Si:1.1%，Mn:1.9%，Cr:0.08%，Nb:0.03%，V:0.02%，Fe：0.06%，二硫化钼：3%，余量为Al及不可避免的杂质，以上各组分之和为100%；

所述的复合稀土按质量百分比包括以下组分：

Gd：7%，Y：9%，Sc：13%， Sm：18%；其余为La，以上各组分之和为100%。

4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的汽车前盖罩用支撑杆的处理工艺，其特征在于，具体包括以下步骤：

（1）将支撑杆体的原材料进行熔炼、铸造，铸造成型得到支撑杆体；

（2）对得到的支撑杆体的表面涂抹一层胶，待胶凝固后，撕掉，重复2-4次，每次撕掉后喷洒温度为40-50℃的纯净水，并吹干，然后对支撑杆体表面机械去磷设备去除热轧氧化皮，然后依次进入清洗槽清洗，酸洗槽酸洗，高压水冲洗，进磷化设备中进行磷化处理，再进清水池水洗，然后皂化，最后进入烘干设备烘干，得到经过表面处理的支撑杆体，其中：

所述酸洗槽内酸为浓度在15%的细硫酸，常温下对支撑杆体酸洗5-9min；

所述磷化设备中磷化的温度控制在55℃,磷化8-12min；

（3）对处理后的支撑杆体表面喷涂防护层完成处理工艺，所述的防护层按质量份数计包括以下组分：

聚苯醚树脂粉：15-20份，纳米SiC粉末：3-5份，二氧化钛：1-3份，四聚磷酸钠：0.4-1份，基丙烯酸甲酯：10-15份，丙烯酸丁酯：5-7份，二甲苯：9-11份，有机硅：5-7份，丙烯酸：3-5份。