[发明专利]一种铁路车辆用智能止轮器及其使用方法

说明书

本发明涉及铁路机车止轮器辅助设备领域，公开了一种铁路车辆用智能止轮器及其使用方法，以避免因止轮器安放不到位、滑动或者忘记及时取出而导致溜车滑轨等事件的发生，实现对止轮器的智能检测，在降低实施成本的基础上提高止轮器使用的安全性；该发明的智能止轮器，包括止轮器本体，止轮器本体包括止挡结构和用于承载止挡结构的底部结构，还安装于止挡结构内的电器盒，安装于电器盒内用于检测铁路车辆是否与止轮器卡紧的警示电路，安装在止挡结构上用于锁紧止轮器与铁轨的永磁吸盘，以及安装于止轮器本体上的GPS定位装置。

技术领域

本发明涉及铁路机车止轮器辅助设备领域，尤其涉及一种铁路车辆用智能止轮器及其使用方法。

背景技术

随着社会经济的迅速发展，铁路交通在人们的日常生活中扮演着越来越重要的作用，为了保证铁路运行的安全性，避免出现车辆溜车等事件的发生，需要在车辆停靠时增设防溜设备。目前，防溜设备大多设为止轮器，但是，由于止轮器的产品缺陷及操作人员工作的疏忽，导致出现如下问题：1、止轮器安放不到位，造成铁路车辆溜车，并导致铁路车辆相撞；2、止轮器安放到位，但因车辆处于坡道位置，止轮器与钢轨滑动接触，摩擦力小，容易产生车轮因惯性推动止轮器沿轨道滑动，从而导致事故发生；3、止轮器安放到位，在车辆移动时，操作人员忘记取出止轮器，导致车轮推着止轮器滑动，导致车轮脱轨的事故发生。

所以，如何解决止轮器安装是否到位，安装是否稳固，是否及时取出止轮器以保证铁路交通的安全性成为急需解决的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种铁路车辆用智能止轮器及其使用方法，以避免因止轮器安放不到位、滑动或者忘记及时取出而导致溜车滑轨等事件的发生，实现对止轮器的智能检测，在降低实施成本的基础上提高止轮器使用的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了一种铁路车辆用智能止轮器，包括止轮器本体，所述止轮器本体包括止挡结构和用于承载所述止挡结构的底部结构，还包括安装于所述止挡结构内的电器盒，安装于所述电器盒内用于检测所述铁路车辆是否与所述止轮器卡紧的警示电路，安装在所述止挡结构上用于锁紧所述止轮器与铁轨的永磁吸盘，以及安装于所述止轮器本体上的GPS定位装置；

所述GPS定位装置内设有用于与网络平台通信的GSM通讯卡；

其中，所述永磁吸盘与所述警示电路物理连接以实现对所述止轮器的连锁卡紧检测。

所述警示电路包括限位开关S1、限位开关S2、限位开关S3、指示灯H1、指示灯H2、二极管D1、二极管D2、以及蜂鸣器；

其中，所述限位开关S2与二极管D1串联，所述限位开关S3与二极管D2串联，所述限位开关S2的另一端与所述限位开关S3的另外一端相连并与所述限位开关S1相连，所述二极管D1的负极与所述二极管D2的负极相连并与所述蜂鸣器的一端相连，所述蜂鸣器另一端通过开关SW1与电源负极相连，所述指示灯H1一端与所述二极管D1的正极相连，另一端与所述蜂鸣器相连并连接至电源负极，所述指示灯H2一端与所述二极管D2的正极相连，另一端与所述蜂鸣器相连并连接至电源负极。

优选地，所述止挡结构设有圆弧形承载板，所述圆弧形承载板上设有触头，且所述圆弧形承载板的圆弧直径与所述铁路车辆的车轮直径一致。

优选地，所述永磁吸盘外层设有保护罩。

为实现上述目的，本发明提供一种应用于上述智能止轮器的使用方法，包括以下步骤：

(1)待所述铁路车辆停车后，将所述止轮器分别放置在所述铁路车辆车组两端外侧的车轮下；

(2)人工锁上永磁吸盘的开关，以使所述止轮器与铁轨卡紧，所述警示电路检测所述铁路车辆是否与所述止轮器卡紧，如果所述止轮器与铁轨没有卡紧或者所述铁路车辆与所述止轮器没有卡紧，所述警示电路发出警示信息；