[发明专利]悬架装置、系统及工程车辆有效
| 申请号： | 201711354042.5 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108128111B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 孙乐;宁介雄 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08;B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;王亚男 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬架 装置 系统 工程 车辆 | ||
1.一种悬架装置，其特征在于：所述装置包括中位油缸(13)和摆动体，中位油缸的活塞杆和缸体中的一者与摆动体铰接，另一者用于与车架铰接，所述中位油缸(13)的T油口用于与油源相连通，中位油缸(13)内的有杆腔和无杆腔各自的P油口均用于与储能装置相连通。
2.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述装置包括作为油源的液压油箱(20)，所述液压油箱(20)与中位油缸(13)的T油口相连通。
3.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述装置包括作为储能装置的蓄能器(16)，所述蓄能器(16)与中位油缸(13)内有杆腔和无杆腔各自的P油口相连通。
4.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述摆动体为用于固定连接车桥并用于铰接于车架(1)的摆动架(6)或用于铰接到车架的车桥。
5.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述中位油缸为两个，分别设置在摆动体的摆动轴线的两侧。
6.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述中位油缸(13)的中位长度满足车架(1)位于水平位置。
7.根据权利要求1-6任一所述的悬架装置，其特征在于：所述悬架装置为车辆的前悬架或后悬架。
8.一种悬架系统，包括前悬架和后悬架，所述前悬架或后悬架采用根据权利要求1-6任一所述的悬架装置。
9.一种悬架系统，包括前悬架和作为后悬架的根据权利要求1-6任一所述的悬架装置，所述前悬架包括弹性元件和减震器(9)；
所述后悬架包括中位油缸(13)、摆动体、蓄能器(16)和液压油箱(20)，中位油缸的活塞杆和缸体中的一者与摆动体铰接，另一者用于与车架铰接，所述中位油缸(13)的T油口与液压油箱(20)相连通，中位油缸(13)内的有杆腔和无杆腔各自的P油口均与蓄能器(16)相连通；
所述摆动体为用于固定连接车桥并用于铰接于车架(1)的摆动架(6)或用于铰接到车架的车桥。
10.一种工程车辆，包括车轮、车架和用于传力连接车轮与车架的如权利要求8或9所述的悬架系统。
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