[发明专利]一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置在审
申请号: | 201711352794.8 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108080991A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王学雍 | 申请(专利权)人: | 玉田县华兴压铸有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 064100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一工件 工件夹紧机构 汽车发电机 均匀布置 上固定板 端盖 夹紧定位装置 工件定位座 上夹紧组件 下夹紧组件 沿圆周方向 夹紧机构 相对布置 定位座 加工 固定板周边 圆环形结构 工作效率 上下布置 生产节拍 双层结构 下固定板 圆盘结构 上端面 底面 上夹 下夹 装夹 配合 保证 | ||
一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,为上下布置的双层结构,由第一工件夹紧机构和第二工件夹紧机构组成;在所述第一工件夹紧机构中设有圆环形结构的上固定板,在上固定板的上端面沿圆周方向均匀布置上夹紧组件和第一工件定位座,相对布置的一个上夹紧组件和一个第一工件定位座组成上夹紧单元,在上固定板的底面沿圆周方向均匀布置与第二工件夹紧机构配合的第二工件定位座;所述第二工件夹紧机构设有圆盘结构的下固定板,在下固定板周边位置均匀布置下夹紧组件,相对布置的一个下夹紧组件和一个第二工件定位座组成下夹紧单元。本发明解决了汽车发电机端盖加工时多个工件的装夹问题,达到了提高工作效率、保证与正常生产节拍一致性的目的。
技术领域
本发明涉及一种汽车发电机端盖加工过程中工件夹紧定位装置,属于工件夹紧装置技术领域。
背景技术
如附图1、图2所示,一种铸铝材质的汽车发电机端盖1,在对该汽车发电机端盖1的铸造毛坯件加工过程中,需要通过铣刀对其左右两侧装配座1-1的上、下端面进行铣平面作业。
现有技术中,针对汽车发电机端盖铸造毛坯件加工作业时工件装夹问题,通常采用单件装夹方式,因此在一个工作循环只能完成一个工件的加工,工作效率较低,难以匹配正常的生产节拍。
发明内容
本发明提供一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,旨在解决汽车发电机端盖铸造毛坯件加工作业时多个工件装夹的问题,达到提高工作效率、保证与正常生产节拍一致的目的。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,为上下布置的双层结构,由分别用于实现汽车发电机端盖装配座上、下端面加工的第一工件夹紧机构和第二工件夹紧机构组成,所述第一工件夹紧机构和第二工件夹紧机构通过螺栓组件固定装配;在所述第一工件夹紧机构中设有圆环形结构的上固定板,在上固定板的上端面沿圆周方向均匀布置上夹紧组件和第一工件定位座,由相对布置的一个上夹紧组件和一个第一工件定位座组成上夹紧单元,在上固定板的底面沿圆周方向均匀布置与第二工件夹紧机构配合的第二工件定位座;所述第二工件夹紧机构设有圆盘结构的下固定板,在下固定板周边位置均匀布置下夹紧组件,由相对布置的一个下夹紧组件和一个第二工件定位座组成下夹紧单元。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述上夹紧组件包括上压板、上压板座、上压紧手柄、上压紧手柄座、上铰接座和上固定座;所述上压板为匹配汽车发电机端盖工件的圆盘结构,与上压板座配装;所述上压板座为长臂一端固定在短臂中间位置的“T”型结构,在其长臂另一端安装上压板,其短臂两端分别与上铰接座、上压紧手柄铰接装配;所述上压紧手柄为杠杆结构,其支点部位通过上压紧手柄座与上铰接座装配;所述上铰接座通过上固定座安装在上固定板上。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述上压板座在其长臂尾端设有用于实现上压板位置调整的滑槽。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述下夹紧组件包括下压紧手柄、下压紧手柄座、下固定座、下连杆、滚轮和下压板;所述下压紧手柄为杠杆结构,其支点部位通过下压紧手柄座与下固定座装配,其从动臂与“L”型结构下连杆的短臂铰接装配;所述下连杆长臂一端与下固定座铰接装配,在下连杆长臂与短臂交汇处安装滚轮;所述滚轮与下压板接触,通过滚轮驱动下压板上下动作。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述下夹紧组件中还设置有对称布置的两组压板升降导向元件,所述压板升降导向元件包括导向套和导向杆;所述导向套固定在下固定座上,所述导向杆一端与导向套配装,另一端固定在下压板上。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述第一工件定位座、第二工件定位座均为与汽车发电机端盖底面内壁匹配的圆盘结构。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述上夹紧单元的数量优选为六组。
上述汽车发电机端盖加工夹紧定位装置,所述下夹紧单元的数量优选为六组。
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