[发明专利]一种新型分缝翻边翼子板及其与车身的连接结构在审
| 申请号： | 201711352145.8 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108100047A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 袁亮;周全;冯立军;龚侃;夏卫群 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18;B62D25/10;B62D25/12;B62D27/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翻边 遮蔽面 分缝 发动机罩 翼子板 朝上延伸 底板 过渡翻边 连接结构 内部零件 前后设置 使用寿命 台阶面 车身 感知 遮挡 暴露 延伸 污染 | ||
1.一种新型分缝翻边翼子板，包括外表面(7)上边缘前后设置的第一翻边(3)和第二翻边(4)，其特征在于：所述第一翻边(3)包括外表面(7)向内朝下延伸形成的第一台阶面(9)，以及第一台阶面(9)向内朝上延伸形成的第一遮蔽面(10)；所述第二翻边(4)包括外表面(7)向内朝上延伸的第二遮蔽面(11)，以及将第二遮蔽面(11)与底板(8)进行连接的过渡翻边结构(12)。
2.如权利要求1所述的新型分缝翻边翼子板，其特征在于：所述过渡翻边结构(12)包括第二遮蔽面(11)朝下延伸形成的第一过渡翻边(12.1)，所述第一过渡翻边(12.1)继续向内朝下延伸形成第二过渡翻边(12.2)。
3.如权利要求2所述的新型分缝翻边翼子板，其特征在于：底板(8)包括相连接的竖直部和水平部，所述竖直部上端与第二过渡翻边(12.2)连接，所述水平部上设有朝内延伸凸起的第一加强筋(8.1)。
4.如权利要求3所述的新型分缝翻边翼子板，其特征在于：所述水平部边缘处凸起形成第二加强筋(8.2)。
5.如权利要求1所述的新型分缝翻边翼子板，其特征在于：所述第一翻边(3)与第二翻边(4)间通过过渡面(13)连接。
6.一种如权利要求1-5中任一所述新型分缝翻边翼子板与车身的连接结构，其特征在于，翼子板(1)连接于车身上。
7.如权利要求6所述新型分缝翻边翼子板与车身的连接结构，其特征在于，所述翼子板(1)与安装支架(14)螺栓连接，所述安装支架(14)与车身上的水箱上横梁连接板(15)Y向贴合连接。
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