[发明专利]用于对于机动车和/或挂车通过人员越过高度差的踏梯有效

专利信息
申请号: 201711349334.X 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108202672B 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: A.布赖特林;D.平切夫斯基 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00;B60R3/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;李强
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 对于 机动车 挂车 通过 人员 越过 高度
【权利要求书】:

1.一种用于对于立在地面上的机动车和/或对于立在地面上的挂车通过人员越过高度差的踏梯(10),

所述踏梯带有至少一个踏梯面(11),所述踏梯面布置在至少一个载体元件(20,21)处,

其特征在于,

所述踏梯(10)具有至少一个用于引导所述至少一个载体元件(20,21)的引导元件(23,24),

其中,所述至少一个载体元件(20,21)和所述至少一个引导元件(23,24)相对彼此来回可移动地布置并且可在多个位置中相对彼此锁止,

从而使得,所述至少一个踏梯面(11)能够在地面之上的可选择的多个间距下被用于越过高度差,

其中所述至少一个引导元件(23,24)可摆动地布置在可固定在所述机动车或所述挂车处的装配框架(200)处,该装配框架布置在凹口(60)中,所述凹口设置在所述机动车或所述挂车中。

2.根据权利要求1所述的踏梯(10),其特征在于,所述至少一个载体元件(20,21)和/或所述至少一个引导元件(23,24)具有滑槽式引导部(25,26)或滑块(27,28)。

3.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,所述至少一个踏梯面(11)可摆动地布置在所述至少一个载体元件(20,21)处。

4.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,所述至少一个踏梯面(11)利用摆动销钉(22)可摆动地布置在所述至少一个载体元件(20,21)处,并且在所述装配框架(200)中设置有用于所述摆动销钉(22)的接合的开孔和/或球冠形件(42)。

5.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,所述至少一个踏梯面(11)利用摆动销钉(22)可摆动地布置在所述至少一个载体元件(20,21)处,并且在所述装配框架(200)中设置有用于所述摆动销钉(22)的接合的开孔和/或球冠形件(42)。

6.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,在所述载体元件(20,21)的端部处布置有针对所述至少一个踏梯面(11)而形成止挡部的横梁(201)。

7.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,在所述至少一个引导元件(23,24)处以及在所述至少一个踏梯面(11)处安置有锁止元件,以便在不使用时锁止所述至少一个踏梯面(11)。

8.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,所述踏梯安置在可向外摆动的升降式车门(50)的内侧处。

9.根据前述权利要求1至2中任一项所述的踏梯(10),其特征在于,所述踏梯是可加装的。

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