[发明专利]一种轮毂固定装置有效
申请号: | 201711348416.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108098626B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 沈升好 | 申请(专利权)人: | 安徽省繁昌县皖南阀门铸造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动杆 第一液压缸 放置槽 轮毂 轮毂固定装置 顶动装置 上端固定 固定杆 支撑板 通孔 底座 汽车制造设备 固定机构 内外连通 转动连接 螺纹杆 上端 移动 侧壁 对轮 内壁 外壁 下端 转动 贯穿 | ||
1.一种轮毂固定装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有转动杆(4),所述转动杆(4)的左右两端侧壁分别与固定连接有第一液压缸(6),所述转动杆(4)的上端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的上端设有放置槽(8),所述放置槽(8)的底部设有两个内外连通的第二通孔,且第二通孔内贯穿设有顶动装置(9),所述顶动装置(9)的下端与第一液压缸(6)远离转动杆(4)的一端转动连接,所述放置槽(8)的底部设有两个第一固定机构(10),两个所述第一固定机构(10)设置于两个顶动机构(9)之间的放置槽(8)内,所述放置槽(8)的底部设有第二固定机构(11),且第二固定机构(11)设置于两个第一固定结构(10)之间的放置槽(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂固定装置,其特征在于,所述顶动装置(9)包括贯穿第一通孔设置的升降杆(19),所述升降杆(19)的上端固定连接有楔形块(20),所述升降杆(19)的下端转动连接有第一连动杆(21),所述第一连动杆(21)的下端与第一液压缸(6)远离转动杆(4)的一端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂固定装置,其特征在于,所述第一固定机构(10)包括设置于放置槽(8)底部的第一滑槽(22),所述第一滑槽(22)内设有第一滑块(23),所述第一滑块(23)的侧壁上固定连接有弹簧(24),所述弹簧(24)远离第一滑块(23)的一端与第一滑槽(22)的内壁固定连接,所述第一滑块(23)的上端固定连接有连接杆(25),所述连接杆(25)的上端固定连接有第一固定杆(26)。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂固定装置,其特征在于,所述第二固定机构(11)包括设置于放置槽(8)底部上的控制杆(27),所述控制杆(27)内设有腔室(28),所述腔室(28)的顶面设有内外连通的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(29),所述腔室(28)的左右两端内壁上均竖直设有第二滑槽(30),两个第二滑槽(30)内均设有第二滑块(31),所述腔室(28)内设有升降板(32),所述升降板(32)的左右两端侧壁分别与两块第二滑块(31)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂固定装置,其特征在于,所述升降板(32)的上端与螺纹杆(29)的下端转动连接,所述升降板(32)的下端转动连接有两根第二连动杆(33),所述腔室(28)的左右内壁上均设有第四通孔,且第四通孔内贯穿设有第二固定杆(34),所述第二固定杆(34)的上端与第二连动杆(33)的下端转动连接。
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