[发明专利]一种汽车出气端锥壳体加工方法及其加工生产线

权利要求书

1.一种汽车出气端锥壳体加工方法，其特征在于：包括以下工艺步骤：

步骤一：落料：第一预催出气半壳与第二预催出气半壳连料加工，共同使用同一落料片进行成型加工，排样方式为直排连续的排样方式，所述落料片近似为圆形片状；

步骤二：成型：通过成型模对落料片进行一次拉深，拉深出第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的整体型面；拉深出第一预催出气半壳与第二预催出气半壳的弧状结构，形成第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的大端和小端，且第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的大端为一体对接状态；

步骤三：整形：通过整形模具对前序成型的拉深件进行整形；

步骤四：切小端端口：对步骤三的整形件进行小端端口的余料切除，余料切除后得到完整的小端端口型面轮廓；

步骤五：第一侧切：对第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的大端相接的中段区域的壳体两侧边进行切边，切出第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的大端边缘两侧的轮廓形状；

步骤六：第二侧切：对第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的壳体的两侧边缘进行切边，切除多余的余料，得到两个半壳件的侧边边缘轮廓线；

步骤七：切边：切开第一预催出气半壳与第二预催出气半壳大端相接的部分，并对大端端面进行修整，修整出完整的大端端口型面轮廓；切开工序与大端修整工序在同一冲压行程中完成，得到第一预催出气半壳、第二预催出气半壳的成品工件。

2.实施权利要求1所述的汽车出气端锥壳体加工方法的加工生产线，其特征在于：包括落料模、成型模、整形模、切小端端口模、第一侧切模、第二侧切模和切边模，用于加工出气端锥壳体的板料依次通过落料模、成型模、整形模、切小端端口模、第一侧切模、第二侧切模和切边模进行冲压加工，且后序模具加工的工件以前序模具加工的工件为基础进行继续加工；所述落料模、成型模、整形模均为单工序模；所述切小端端口模和切边模均为两工序共模结构。

3.根据权利要求2所述的加工生产线，其特征在于：所述落料模包括第一下模板（1-2）、第一上模板（1-3）、第一顶销（1-16）和第一定位销，所述第一上模板（1-3）底部设置有第一凸模（1-8）、所述第一下模板（1-2）上设置有第一凹模（1-5），所述第一上模板（1-3）相对于第一下模板（1-2）进行开合模，且通过第一限位柱（1-9）限定合模高度；所述第一上模板（1-3）底部设置有第一压料板（1-7），所述第一压料板（1-7）套设在第一凸模（1-8）外侧，所述第一压料板（1-7）与第一上模板（1-3）之间涂覆有优力胶（1-13），所述第一凸模（1-8）内部垂直于第一凹模的方向开设有销孔，所述销孔内设置有第一顶销（1-16），所述第一顶销（1-16）通过第一矩形弹簧（1-11）与第一上模板（1-3）连接；若干所述第一定位销分布设置在第一凹模（1-5）轮廓四周，所述第一定位销包括导向定位销（1-14）和尺寸定位销（1-15），沿板料移动方向的两侧分别至少设置两个导向定位销（1-14），在垂直于板料的移动方向上至少设置一个尺寸定位销（1-15），且所述尺寸定位销（1-15）设置在板料已落料的一端，所述尺寸定位销（1-15）相切于前一落料冲孔后形成的板料轮廓边缘。