[发明专利]一种智能电动汽车仪表及其控制方法

权利要求书

1.一种智能电动汽车仪表，其特征在于：包括仪表盘、控制电路、车速反映装置、信号采集单元和存储单元；所述控制电路分别与所述车速反映装置和所述仪表盘电连接；

所述信号采集单元分别与所述控制电路和所述存储单元电连接并传输采集的信息，所述存储单元还与所述控制电路电连接并传输存储的信息；

所述控制电路包括车速大小判断单元和车速大小反映单元；所述车速大小判断单元用于判断车速大小是否达到车速设定值，所述车速大小反映单元根据所述车速大小判断单元对所述信号采集单元获取的车速参数的判断，发出反映车速的指令给所述车速反映装置；

所述存储单元用于存储发动机转速和根据所述车速大小判断单元的判断，存储车速高于车速设定值时所述信号采集单元获取的参数；所述信号采集单元包括车速传感器和转速传感器；

所述仪表盘上设有按键，所述按键与所述车速大小判断单元连接，通过所述按键可以改变车速设定值；

所述车速反映装置包括方向盘、振动电机、凸轮、圆柱凸体、弹簧，所述方向盘的圆环上设有凹槽，所述振动电机安装在所述凹槽内且与所述控制电路电连接，所述凸轮安装在所述振动电机的输出轴上；所述方向盘的圆环的侧面上设有与所述凹槽连通的连接孔，所述圆柱凸体安装在所述连接孔内；所述圆柱凸体上设有凸台，所述弹簧套接在所述圆柱凸体上，且其一端与所述凸台配合，另一端抵触在所述凹槽的内表面上，使得所述圆柱凸体的一端始终与所述凸轮接触；所述凸轮与所述圆柱凸体接触的面上设有限位槽。

2.根据权利要求1所述的智能电动汽车仪表，其特征在于：所述车速反映装置还包括设置在所述方向盘的圆环上分别反映车速和转速的灯管a和灯管b，所述灯管a为红色，所述灯管b为橙色；所述灯管a和所述灯管b均与所述控制电路电连接；所述灯管a和所述灯管b的外部壳体均是由亚克力材料制成。

3.一种基于权利要求2所述的智能电动汽车仪表的控制方法，其特征在于：利用设置在所述仪表盘上的按键根据驾驶者的实际需求调整车速设定值；所述信号采集单元实时采集电动汽车行驶的速度，当所述控制电路中的车速大小判断单元根据信号采集单元采集的数据进行判断后，车速低于车速设定值时，所述车速反映装置不动作；当所述控制电路中的车速大小判断单元根据信号采集单元采集的数据进行判断后，车速高于车速设定值时，所述存储单元开始存储所述信号采集单元采集的车速数据，且所述控制电路控制所述振动电机转动，所述振动电机带动所述凸轮转动，所述圆柱凸体在凸轮和所述弹簧的作用下做往返运动，并且随着车速的增加所述圆柱凸体的往返运动频率也随之增加，随着车速的减小所述圆柱凸体的往返运动频率也随之减小，直到车速低于车速设定值时，所述车速反映装置停止动作。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于：所述信号采集单元实时采集电动汽车行驶的速度，当所述控制电路中的车速大小判断单元根据信号采集单元采集的数据进行判断后，车速低于车速设定值时，所述灯管a不发光；当所述控制电路中的车速大小判断单元根据信号采集单元采集的数据进行判断后，车速高于车速设定值时，所述存储单元开始存储所述信号采集单元采集的车速数据，所述控制电路控制所述灯管a发光，并且随着车速的增加所述灯管a发出的红光逐渐增亮，随着车速的减小所述灯管a发出的红光逐渐减弱，直到车速低于车速设定值时，所述灯管a停止发光。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于：所述信号采集单元实时采集电动汽车发动机的转速，并且存储于所述存储单元中，所述控制电路控制所述灯管b发光，并且随着发动机车速的增加所述灯管b发出的橙光逐渐增亮，随着发动机转速的减小所述灯管b发出的橙光逐渐减弱，直到发动机停止转动的时候，所述灯管b停止发光。