[发明专利]一种可调节式防滑型电动车踏板

说明书

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种可调节式防滑型电动车踏板。

背景技术

电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到人们的青睐，当人们使用电动车去购买物品时，由于物品过多，电动车车篮无法装载下，就会放置在电动车踏板上，这样就会导致人们的脚无处放置，增加骑行难度，现有的电动车踏板均为固定结构，无法进行调节，不能便于人们使用，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节式防滑型电动车踏板，以解决上述背景技术提出的现有的电动车踏板均为固定结构，无法进行调节，不能便于人们使用，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体、调节板和固定板，所述车体与踏板本体为一体式结构，且车体上设置有固定件，所述踏板本体的表面设置有防滑条，且踏板本体的两侧和顶端表面均开设有开口槽，所述调节板位于踏板本体的两侧，且调节板上设置有防滑杆，所述固定板与纵截面呈“凹”形的固定件相卡合。

优选的，所述踏板本体包括有转动杆、传动齿轮、连接绳、定滑轮和活动腔，且踏板本体内部开设有活动腔，所述转动杆的两端与踏板本体的内壁活动连接，且转动杆上分别设置有传动齿轮和定滑轮，所述连接绳的一端卷绕在转动杆上，且其另一端从定滑轮上绕过并延伸至活动腔内，同时连接绳整体呈直角状。

优选的，所述活动腔包括有滑动杆、滑动板和弹力弹簧，所述滑动杆的两端固定于活动腔上，且滑动杆从滑动板上穿过，所述滑动板与活动腔内壁之间通过弹力弹簧相连接，且滑动板的中心处与连接绳固定连接，所述滑动杆上套有弹力弹簧，且2个滑动杆为一组并关于活动腔对称设置，同时2组滑动杆上的弹力弹簧为交错分布。

优选的，所述调节板包括有滑动块、滑动轨和传动齿条，所述调节板和滑动块为一体式结构，且滑动块从开口槽中穿过，同时滑动块上设置有滑动轨，所述滑动轨嵌入至踏板本体的内壁中，所述传动齿条固定于滑动块上并与传动齿轮相啮合，且2个滑动块上的传动齿条呈交错式分布，同时传动齿条的一端与踏板本体的内壁相抵合。

优选的，所述调节板上的防滑杆个数为三个，且中间处的防滑杆从调节板中穿过并与固定板固定连接，中间处的防滑杆顶端直径较小并套有弹力弹簧，同时两端的防滑杆与调节板固定连接并且之间的间距大于cm。

优选的，所述防滑条包括有第一防护条和第二防护条，所述第一防护条的底端通过滑动块与滑动板为一体式结构，且该滑动块从踏板本体顶端表面的开口槽中穿过，同时该滑动块两侧的滑动轨同样嵌入至踏板本体的内壁中，所述第二防护条的长度为防滑条的一半，且其与第一防护条相楔合，同时第一防护条一端延伸至第二防护条内部并且整体长度与防滑条长度一致。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可调节式防滑型电动车踏板的防滑条由第一防护条和第二防护条组成，当踏板本体上不放置物品时，防滑条可以起到防止人们脚部打滑的作用，当需要放置物品时，可以通过滑动调节板，可以带动第一防护条向外移动，这样当踏板本体上放置满物品时，人们可以将脚放置在移动出来的第一防护条，这样不仅方便人们骑行，而且提高了骑车时的安全性，同时整个操作简单方便，实用性强。

附图说明

图1为本发明俯视结构示意图；

图2为本发明固定板和固定件结构示意图；

图3为本发明内部结构俯视示意图；

图4为本发明内部结构正视示意图；

图5为本发明A点放大结构示意图。

图中：1、车体，2、踏板本体，21、转动杆，22、传动齿轮，23、连接绳，24、定滑轮，25、活动腔，251、滑动杆，252、滑动板，253、弹力弹簧，3、调节板，31、滑动块，32、滑动轨，33、传动齿条，4、防滑条，41、第一防护条，42、第二防护条，5、防滑杆，6、固定板，7、固定件，8、开口槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。