[发明专利]一种可调节式防滑型电动车踏板

权利要求书

1.一种可调节式防滑型电动车踏板，包括车体（1）、调节板（3）和固定板（6），其特征在于：所述车体（1）与踏板本体（2）为一体式结构，且车体（1）上设置有固定件（7），所述踏板本体（2）的表面设置有防滑条（4），且踏板本体（2）的两侧和顶端表面均开设有开口槽（8），所述调节板（3）位于踏板本体（2）的两侧，且调节板（3）上设置有防滑杆（5），所述固定板（6）与纵截面呈“凹”形的固定件（7）相卡合。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述踏板本体（2）包括有转动杆（21）、传动齿轮（22）、连接绳（23）、定滑轮（24）和活动腔（25），且踏板本体（2）内部开设有活动腔（25），所述转动杆（21）的两端与踏板本体（2）的内壁活动连接，且转动杆（21）上分别设置有传动齿轮（22）和定滑轮（24），所述连接绳（23）的一端卷绕在转动杆（21）上，且其另一端从定滑轮（24）上绕过并延伸至活动腔（25）内，同时连接绳（23）整体呈直角状。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述活动腔（25）包括有滑动杆（251）、滑动板（252）和弹力弹簧（253），所述滑动杆（251）的两端固定于活动腔（25）上，且滑动杆（251）从滑动板（252）上穿过，所述滑动板（252）与活动腔（25）内壁之间通过弹力弹簧（253）相连接，且滑动板（252）的中心处与连接绳（23）固定连接，所述滑动杆（251）上套有弹力弹簧（253），且2个滑动杆（251）为一组并关于活动腔（25）对称设置，同时2组滑动杆（251）上的弹力弹簧（253）为交错分布。

4.根据权利要求3所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述调节板（3）包括有滑动块（31）、滑动轨（32）和传动齿条（33），所述调节板（3）和滑动块（31）为一体式结构，且滑动块（31）从开口槽（8）中穿过，同时滑动块（31）上设置有滑动轨（32），所述滑动轨（32）嵌入至踏板本体（2）的内壁中，所述传动齿条（33）固定于滑动块（31）上并与传动齿轮（22）相啮合，且2个滑动块（31）上的传动齿条（33）呈交错式分布，同时传动齿条（33）的一端与踏板本体（2）的内壁相抵合。

5.根据权利要求3所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述调节板（3）上的防滑杆（5）个数为三个，且中间处的防滑杆（5）从调节板（3）中穿过并与固定板（6）固定连接，中间处的防滑杆（5）顶端直径较小并套有弹力弹簧（253），同时两端的防滑杆（5）与调节板（3）固定连接并且之间的间距大于30cm。

6.根据权利要求4所述的一种可调节式防滑型电动车踏板，其特征在于：所述防滑条（4）包括有第一防护条（41）和第二防护条（42），所述第一防护条（41）的底端通过滑动块（31）与滑动板（252）为一体式结构，且该滑动块（31）从踏板本体（2）顶端表面的开口槽（8）中穿过，同时该滑动块（31）两侧的滑动轨（32）同样嵌入至踏板本体（2）的内壁中，所述第二防护条（42）的长度为防滑条（4）的一半，且其与第一防护条（41）相楔合，同时第一防护条（41）一端延伸至第二防护条（42）内部并且整体长度与防滑条（4）长度一致。