[发明专利]一种门窗用齿轮变速箱

权利要求书

1.一种门窗用齿轮变速箱，包括箱体和设置在箱体内的用于接收动力源的运动的动力输入机构、与门窗的传动装置传动连接的动力输出机构以及设置在运动输入机构和运动输出机构之间的多级减速机构，所述动力输入机构与多级减速机构传动连接，所述多级减速机构与动力输出机构传动连接，其特征在于，所述动力输入机构与多级减速机构的传动连接能够选择性地断开。

2.根据权利要求1所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，所述动力输入机构包括与动力源传动连接的可旋转地设置在箱体内的传动齿轮，所述动力输出机构为旋转地设置在箱体内的输出轴和设置在输出轴上的输出齿轮，所述多级减速机构为多级齿轮减速机构，所述多级减速机构的每一级均包括齿轮轴和相对箱体可旋转地支撑在齿轮轴上的大齿轮和小齿轮，后一级的大齿轮与前一级的小齿轮啮合，第一级的大齿轮与所述传动齿轮啮合，最后一级的小齿轮与输出齿轮啮合，并且第一级的大齿轮能够相对于箱体轴向移动以使第一级的大齿轮能够与传动齿轮选择性地脱离啮合。

3.根据权利要求2所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，所述第一级的齿轮轴可轴向移动地支撑在箱体上，并且第一级的第一大齿轮相对于第一级的齿轮轴不可轴向移动，所述第一级的齿轮轴的一端从箱体内伸出，伸出的长度应当能够保证第一级的大齿轮与传动齿轮能够脱离啮合。

4.根据权利要求3所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，所述第一级的齿轮轴的两端通过轴承支撑在箱体上，并且第一级的齿轮轴在靠近从箱体伸出的一侧设置有轴肩，所述轴肩抵靠在对应的轴承的内圈上，在第一级的齿轮轴的远离伸出的一侧套设有始终处于压缩状态的复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵靠在箱体上，另一端抵靠在第一级的大齿轮上。

5.根据权利要求2所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，第一级的齿轮轴的一端固定在箱体上，第一级的大齿轮和小齿轮可旋转地固定在第一级的齿轮轴上且第一级的大齿轮可相对于第一级的齿轮轴轴向移动，在第一级的齿轮轴的另一端可滑动地套设有套筒，所述套筒的一端抵靠在对应的大齿轮或者小齿轮上，另一端从箱体伸出，所述套筒能够相对箱体滑动。

6.根据权利要求5所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，在第一级的齿轮轴上远离套筒的一端套设有始终处于压缩状态的复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵靠在箱体上，一端抵靠在对应的大齿轮或者小齿轮上。

7.根据权利要求2所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，所述动力输入机构还包括蜗杆和与蜗杆配合的蜗轮，所述蜗轮通过蜗轮轴可旋转的支撑在箱体内，所述传动齿轮固定在蜗轮轴上。

8.根据权利要求7所述的一种门窗用齿轮变速箱，其特征在于，所述动力源为电机，所述电机的输出轴与蜗杆连接。