[发明专利]车库叉齿式交换搬运车在审
申请号: | 201711343534.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107882388A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 靳文勇 | 申请(专利权)人: | 靳文勇 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库 叉齿 交换 搬运车 | ||
1.一种车库叉齿式交换搬运车,其特征是:车库叉齿式交换搬运车(1)包括底座支架(2)上面安装四根主支架(3),主支架(3)上面用四根一号连接支架(4)连接,四根主支架(3)下部安装四个升降升降连接支架(7),每个升降连接支架(7)上下分别安装一个带轴的滚轮(8)及耐磨板(33),四个升降连接支架(7)靠内侧安装一对带有叉齿支架(6)可上下升降的叉齿(5)、通过四个升降连接支架(7)上面的四根一号钢丝绳(10)绕过多个带有钢丝绳滑轮支架(40)的钢丝绳滑轮(9)连接到二号钢丝绳(35)两端再与一号液压缸(11)活塞杆(28)顶部连接,液压缸(11)安装在底座支架(2)与四号连接支架(42)中部下面位置,两根二号支架(12)上面分别安装两对轴承座(32)、轴承座(32)上面安装一根一号转轴(13)及上面一个传动轮(14)及二号转轴(38)、两根转轴上面分别安装一号链轮(15)二号链轮(39)用一根带有链条耳件(37)及多个一号滑轮(31)的长节链条(20)连接,长节链条(20)其中的一节上连接一个钩拉支架(16)、上面安装一个转轮(17),下面安装两个定位轮(18)及中间安装一个带有滑轮支架(36)的二号滑轮(19),长节链条(20)下面并列安装两个长环形带槽的滑轨一号(21)和二号(30),二号支架(12)和三号连接支架(41)上面安装两根一号固定滑轨(22)和每个车位(车位没画)上都安装两根二号固定滑轨(23)及一个可移动叉齿载车托盘(47),可移动叉齿载车托盘支架(24)两边外侧安装多根可移动叉齿载车托盘叉齿(25),下面分别安装四组八个三号滑轮(26)及一端安装一根三号带槽的滑轨(29)及两端四个角分别安装四个导向轮(27)。
2.所述车库叉齿式交换搬运车包括四个液压缸带动升降交换装置,其特征是:主要包括以四个二号液压缸(43)分别安装在四根主支架(3)下部与底座支架(2)外侧部位,二号液压缸(43)底部安装在下连接件(45)上面,二号液压缸活塞杆(44)顶部用一个上连接件(46)与升降连接支架(7)上部侧面与叉齿支架(6)上部外侧连接,液压缸活塞杆(44)的伸缩,就可以带动升降连接支架(7)及叉齿支架(6)、带有支架可上下升降的叉齿(5)在四根主支架(3)中下部位置同时上下运动。
3.根据权利要求1所述的车库叉齿交换式搬运车,其特征是:四根主支架(3)分别安装在底座支架(2)外侧靠带有支架可上下升降的叉齿(5)附近的叉齿支架(6)外侧部位,四根主支架(3)上部用四根一号连接支架(4)连接,每根主支架(3)下部位置安装一个升降连接支架(7),每个升降连接支架(7)上部靠主支架(3)外侧安装一根带轴的滚轮(8),下部靠主支架(3)内侧安装一根带轴的滚轮(8),升降连接支架(7)与上下两根带轴的滚轮(8)连接成为一体,每根带轴的滚轮(8)内侧靠主支架(3)一面都安装一块耐磨板(33),四个升降连接支架(7)及上面安装带轴的滚轮(8)分别可以在四根主支架(3)中下部位置同时上下运动。
4.根据权利要求1所述的车库叉齿式交换搬运车,其特征是:每个升降连接支架(7)上部各连接一根一号钢丝绳(10)、再各通过一号连接支架(4)上部的四个钢丝绳滑轮(9)绕过,四根一号钢丝绳(10)分成两组再通过底座支架(2)及三号连接支架(41)上面的多个钢丝绳滑轮(9)绕过连接在二号钢丝绳(35)两端,二号钢丝绳(35)中间段连接在一号液压缸(11)活塞杆(28)顶部,液压缸(11)安装在底座(2)和四号连接支架(42)中部下面位置,液压缸活塞杆(28)的伸缩,就可以带动二号钢丝绳(35)及一号钢丝绳(10)再带动升降连接支架(7)及叉齿支架(6)及带有支架可上下升降的叉齿(5)上下运动。
5.根据权利要求1所述的车库叉齿式交换搬运车,其特征是:四根主支架(3)靠底座支架(2)上面的升降连接支架(7)内侧安装一对带有支架可上下升降的叉齿(5)、叉齿5上面的叉齿支架(6)外侧与升降连接支架(7)内侧连接成为一体,升降连接支架(7)及带有支架可上下升降的叉齿(5)及上面的叉齿支架(6)可以同时在四根主支架(3)中下部位置同时上下运动。
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