[发明专利]一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法

说明书

本发明公开了一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法，包括以下步骤：获取各液力变矩器的起动扭矩M_T0、高效区转速范围Δn_T、运动学工作范围d_n、动力学工作范围d_M、高效区平均输出功率N_TP、高效区平均输出油耗g_TP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离d_c，根据各液力变矩器的起动扭矩M_T0、高效区转速范围Δn_T、运动学工作范围d_n、动力学工作范围d_M、高效区平均输出功率N_TP、油耗g_TP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离d_c计算各液力变矩器与发动机的匹配度S，将匹配度S最高时对应的液力变矩器作为最优液力变矩器，并使最优液力变矩器与发动机进行匹配，完成发动机与液力变矩器的自动匹配，该方法能够实现发动机与液力变矩器的自动匹配。

技术领域

本发明涉及一种自动匹配方法，具体涉及一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法。

背景技术

液力传动是现代工程车辆的一种重要传动方式，作为关键传动部件的液力变矩器能起到缓冲负载、吸收振动及防止发动机过载等作用，同时也是使车辆实现平稳自动换档的关键元件。在进行液力式工程机械设计及变矩器特性研究时，发动机与变矩器的匹配性能分析是关键环节之一，二者的合理匹配，不仅能有效减少传动系统的功率损失，而且也能使发动机运行于动力性与经济性更为理想的工作区域，从而提高车辆的传动效率与作业生产率，然而现有的计算机辅助匹配设计技术中仅存在单一性能指标计算技术，没有公开相类似的自动匹配方法，因此不能有效地实现液力变矩器与发动机匹配性能的自动评价与匹配方案的自动优选。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法，该方法能够实现发动机与液力变矩器的自动匹配。

为达到上述目的，本发明所述的发动机与液力变矩器的自动匹配方法包括以下步骤：

获取各液力变矩器的起动扭矩M_T0、高效区转速范围Δn_T、运动学工作范围d_n、动力学工作范围d_M、高效区平均输出功率N_TP、油耗g_TP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离d_c，根据各液力变矩器的起动扭矩M_T0、高效区转速范围Δn_T、运动学工作范围d_n、动力学工作范围d_M、高效区平均输出功率N_TP、油耗g_TP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离d_c计算各液力变矩器与发动机的匹配度S，将匹配度S最高时对应的液力变矩器作为最优液力变矩器，并使最优液力变矩器与发动机进行匹配，完成发动机与液力变矩器的自动匹配。

各液力变矩器与发动机的匹配度S为：

其中，和分别为预设的起动扭矩M_T0、高效区转速范围Δn_T、运动学工作范围d_n、动力学工作范围d_M、高效区平均输出功率N_TP、高效区平均输出油耗g_TP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离d_c的权重。

本发明具有以下有益效果：