[发明专利]一种不同车型发动机数据的编解码方法

说明书

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体为一种不同车型发动机数据的编解码方法。

背景技术

OBD是车载诊断系统。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元(ECU)，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

目前车辆已普及行车电脑接口，通过行车电脑OBD接口可读取车辆运行状态、故障、保养等信息。通常，从接口读取的数据为原始数据，需经过处理从而得知车辆状态，而且每个厂家车型读取方式不一样。因此，处理复杂数据通讯处理需要大量人力及开发周期。本发明能够由软件自动生成行车电脑OBD模块内容相关的源代码，减少开发周期，节省人力成本，同时减少出错率。另外，本发明实还具有可移植性强等特点。

在以往行车电脑OBD模块解析代码会在多个源代码文件中按不同协议定义众多相关变量，且变量定义会在不同的源程序代码中用到，改动其中的某个变量会牵扯到许多源文件的改动，每次有改动都需重新升级程序，而目源文件大多采用人工编写及修改的方式，一个变量定义的改动，将需要对许多相关源文件相关部分进行逐一改动，费时费力，非常容易出错，影响到整个产品的开发质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不同车型发动机数据的编解码方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种不同车型发动机数据的编解码方法，包括数据解析模块和协议适配器，所述数据解析模块连接协议适配器，所述协议适配器分别连接CAN解析模块、K线解析模块、J1708解析模块，所述CAN解析模块、K线解析模块、J1708解析模块分别连接OBD设备。

优选的，包括以下步骤：

A、获取多个行车电脑OBD数据，其中，所述行车电脑OBD数据变量包括变量名称和多个属性字段；

B、将所述多个行车电脑OBD数据预设文件中；

C、对所述预设文件进行解析，以分别根据每个行车电脑OBD数据的名称、部分属性字段以及多个初始行车电脑OBD数据变量定义文件生成多组预设变量，并根据所述多组预设变量生成对应的多个数组；

D、分别将所述多个数组内的内容写入对应的初始行车电脑OBD数据变量定义文件中以生成多个行车电脑OBD数据变量定义源文件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够由软件自动生成行车电脑OBD模块内容相关的解析算法，减少开发周期，节省人力成本，同时减少出错率，提高开发质量；另外，本发明适用于不同的开发平台，具有可移植性高、普适性高的优点。

附图说明

图1为本发明原理框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种不同车型发动机数据的编解码方法，包括数据解析模块1和协议适配器2，所述数据解析模块1连接协议适配器2，所述协议适配器2分别连接CAN解析模块3、K线解析模块4、J1708解析模块5，所述CAN解析模块3、K线解析模块4、J1708解析模块5分别连接OBD设备6。其中，CAN解析模块用于接收OBD设备上报的车辆数据消息，对车辆数据进行缓存；确定车辆数据消息长度，根据车辆数据消息长度截取缓存的车辆数据包；协议适配器，用于将截取后的数据包进行协议适配，确定匹配的接入协议；数据解析模块用于对所述协议适配中数据进行解析，将数据由字节流转换为协议数据实体，得到解析后的数据。

本发明中，一种不同车型发动机数据的编解码方法，包括以下步骤：

A、获取多个行车电脑OBD数据，其中，所述行车电脑OBD数据变量包括变量名称和多个属性字段；

B、将所述多个行车电脑OBD数据预设文件中；