[发明专利]一种断路器自动分合闸装置的传动机构

说明书

技术领域

本发明涉及断路器领域，尤其是一种断路器自动分合闸装置的传动机构。

背景技术

小型断路器、剩余电流动作断路器被广泛用于家庭、办公楼、商场、通信基站、交通信号点、农村户外的配电、费控电能表外置断路器等作用的终端配电。办公楼每层均设有多个MCB、RCBO的配电箱，每个配电箱内设有多个MCB、RCBO控制各个区域的用电设备。为了美观，一般配电箱设置都会比较隐蔽。通信基站往往建立在一些无人值守的区域，同时也是环境较为恶劣的区域；交通信号点分布广泛，各点之间相距较远；目前市场上使用的费控电能表外置断路器只有远程控制欠费自动分闸功能，没有远程控制自动合闸功能；如用户发生欠费，电能表给出跳闸信号，断路器自动分闸；但若用户续费后需要派专人去打开配电箱的铅封，然后手动合闸，维护成本较高；此外，在现有的费控电能表外置断路器中，在提供自动合闸或分闸功能的同时没有同时提供手动合闸和分闸的功能。若出现元器件损坏时，断路器无法正常工作的情况，给用户带来很大的不便。且没有设置手动功能的费控电能表外置断路器，在需要检修线路时，无法保证远程控制端对断路器进行正确的自动合闸，检修时容易造成触电事故。

一般的断路器包括壳体、脱扣器、灭弧装置、静触头、动触头、手柄机构和接线端子，手柄机构包括手柄、跳扣、动触头支架、锁扣、锁扣弹簧和拉簧，动触头固定设置在动触头支架上，动触头支架上设置有长通孔，长通孔内设置有销轴，该销轴的两端设置在壳体上，拉簧一端连接在动触头支架上，且与动触头支架的连接点位于长通孔的上方，拉簧的另一端固定连接在壳体上，跳扣铰接设置在动触头支架的上端，跳扣与手柄之间通过第一连杆连接，锁扣中部通过设置的通孔活动套设在销轴上，锁扣上方延伸有可与跳扣抵触配合限制跳扣转动的抵触脚，锁扣下方设有推动脚，其中推动脚与脱扣器的推杆对应设置，推杆可推动推动脚转动从而实现锁扣转动，锁扣转动使跳扣与抵触脚之间的抵触解锁，这时动触头支架在拉簧的作用下可实现断路器分闸，锁扣弹簧给予锁扣保持与跳扣抵触的驱动力，并使推动脚向脱扣器的推杆一侧转动，为了使断路器能够自动合闸或分闸，需要通过控制手柄的转动以及锁扣的转动，手柄的转动可实现分合闸，锁扣脱离与跳扣的抵触可实现自动分闸。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其能控制断路器自动分合闸，传动稳定。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种断路器自动分合闸装置的传动机构，包括壳体，还包括有电路板、传动轴、脱扣联动杆、马达和传动组件，电路板和马达固定设置在壳体内，传动轴和脱扣联动杆转动设置在壳体上，马达通过传动组件实现对传动轴和脱扣联动杆的分别驱动，所述传动组件包括错位齿轮和传动齿轮，传动齿轮与传动轴联动设置，错位齿轮与马达的输出轴联动设置，所述错位齿轮包括大齿轮和扇形齿轮，扇形齿轮设置在大齿轮一侧并与大齿轮固定或一体设置，扇形齿轮可与传动齿轮啮合带动传动齿轮转动，所述壳体上设置有限位槽，所述脱扣联动杆的一端上设置有抵触部，另一端上设置有摆臂，摆臂穿设在限位槽上，扇形齿轮转动到与脱扣联动杆的抵触部抵触配合时带动脱扣联动杆转动，此时摆臂在限位槽内转动。

通过采用上述方案，马达与电路板电连接，马达可驱动错位齿轮转动，错位齿轮上的扇形齿轮固定或一体设置在大齿轮的一侧，错位齿轮的大齿轮不会与传动齿轮相啮合，当电路接收由分闸到合闸指令时，马达驱动错位齿轮转动，错位齿轮有五分之四圈为空档，错位齿轮的扇形齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮才开始转动，从而带动传动轴转动，传动轴的一端伸出壳体与外接断路器的手柄联接，从而带动外接断路器进行自动合闸操作，完成合闸操作后马达停止转动；当电路接收由合闸到分闸指令时，马达驱动错位齿轮转动，错位齿轮转动至其上的扇形齿轮与脱扣联动杆的抵触部相抵触，脱扣联动杆的摆臂伸出限位槽并与外接断路器的锁扣联动，摆臂只能在一定的角度范围内转动，在初始状态上，摆臂抵触在限位槽的下侧壁上，错位齿轮的扇形齿轮带动脱扣联动杆转动，摆臂沿限位槽向上转动并可拨动外接断路器的锁扣使外接断路器快速分闸，完成分闸操作后马达停止转动，在分闸状态下，马达停止转动，错位齿轮处于自锁状态，摆臂始终抵触在限位槽的上侧壁上，不能使外接断路器的锁扣复位，断路器的锁扣未与跳扣抵触，不能进行手动合闸操作，传动稳定。