[发明专利]汽车数据采集方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201711325952.0 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108152045B 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 周龙;王勇;谭文林;欧川云;陈军;夏春波;席椿富;尚雷;曾翌;王鑫 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭俊霞
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 数据时间戳 汽车内部 汽车行驶 汽车数据采集 装置及系统 时间同步 汽车检测 同步数据 采集
【说明书】:

发明涉及汽车检测领域,具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳,获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳,根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳,将汽车行驶数据和汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。该方法能够得到时间同步的数据。

技术领域

本发明涉及汽车检测领域,具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统。

背景技术

汽车在出产之前会对汽车性能进行检测,汽车性能的监测基于汽车数据的检测,汽车数据有多种,例如汽车牵引力、汽车加速度、汽车速度等数据以及同一时间下汽车的电压、电流、机油温度等参数。汽车数据采集是汽车数据监测的前提。目前,汽车数据采集方法采得到的数据存在不同数据的时间不同步的缺点,例如,环境舱内的环境数据和底盘测功机数据采集得到的数据在时间上不同步,这会使得汽车数据的检测不准确,进一步的,使得汽车性能检测不准确。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车数据采集方法、装置及系统,其旨在改善现有技术中存在的上述问题。

本发明实施例提供了一种汽车数据采集方法,所述方法包括:获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳;获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳;根据所述汽车行驶数据时间戳和所述汽车内部数据时间戳,将所述汽车行驶数据和所述汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。

本发明实施例还提供了一种汽车数据采集装置,所述装置包括:获取测试数据模块,用于获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳;获取汽车数据模块,用于获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳;时间同步模块,用于根据所述汽车行驶数据时间戳和所述汽车内部数据时间戳,将所述汽车行驶数据和所述汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。

本发明实施例还提供了一种汽车数据采集系统,所述系统包括:底盘测功机、环境数据采集器、主控系统以及内模控制系统;

所述底盘测功机与所述主控系统连接,用于采集汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳,将所述汽车行驶数据和所述汽车行驶数据时间戳发送至所述主控系统;所述环境数据采集器与所述主控系统连接,用于汽车内部数据和汽车内部数据时间戳,将所述汽车内部数据和所述汽车内部数据时间戳发送至所述主控系统;所述主控系统与所述内模控制系统连接,用于将所述汽车行驶数据、所述汽车行驶数据时间戳、所述汽车内部数据和所述汽车内部数据时间戳通过UDP发送至所述内模控制系统;

所述内模控制系统包括上述的汽车数据采集装置,所述装置包括一个或者多个可由处理器执行的软件功能模块,其包括:获取测试数据模块,用于获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳;获取汽车数据模块,用于获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳;时间同步模块,用于根据所述汽车行驶数据时间戳和所述汽车内部数据时间戳,将所述汽车行驶数据和所述汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据。

本发明实施例提供的一种汽车数据采集方法、装置及系统,所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳,获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳,根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳,将汽车行驶数据和汽车内部数据进行时间同步,得到同步数据,具体的,通过判断汽车行驶数据时间戳与汽车内部数据时间戳是否一致,当汽车行驶数据时间戳与汽车内部数据时间戳一致时,将该汽车行驶数据时间戳对应的汽车行驶数据与该汽车内部数据时间戳对应的汽车内部数据组合,得到该汽车行驶数据时间戳和该汽车内部数据时间戳对应的同步数据。该方法能够得到时间同步的数据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提的一种汽车数据采集系统100的结构示意图。

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