[发明专利]一种高性能腔体式轴端气封结构在审
| 申请号: | 201711325016.X | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN108087560A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 祁博渊 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市荣亿密封材料有限责任公司 |
| 主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 243041 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气道 轴承 轴承座 轴体 气封结构 腔体式 轴端 生产周期 环形防尘盖 调节装置 对称开设 过盈配合 加压装置 结构稳定 气封腔 封盖 内圈 外壁 外端 下端 轴芯 加压 连通 制作 | ||
1.一种高性能腔体式轴端气封结构,包括轴体(1)和轴承(5),其特征在于,所述轴体(1)的两端均安装有轴承(5),所述轴承(5)的内圈与轴芯过盈配合,所述轴承(5)的外端安装有轴承座(2),所述轴承座(2)上对称开设有两个第一气道(7),所述第一气道(7)的下端连通有第二气道(3),每个所述第一气道(7)上均安装有调节装置(6),所述环形防尘盖封盖于轴承(5)和轴承座(2)的端部,所述轴体(1)的外壁与轴承座(2)之间开设有环形气封腔体(4),所述第二气道(3)的上安装有加压装置。
2.根据权利要求1所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述调节装置(6)由第一挡板(14)、第二挡板(15)、双向螺杆(12)、和第一电机(11)构成,所述第一气道(7)的两端内壁均开设有滑槽,每个所述滑槽内均竖直设有双向螺杆(12),所述双向螺杆(12)的上下两端均转动连接在滑槽的内壁上,所述双向螺杆(12)上从上至下依次螺纹连接有采用多孔结构的第一挡板(14)和第二挡板(15),且第一挡板(14)和第二挡板(15)的孔洞交错设置,且第一挡板(14)和第二挡板(15)均通过限位杆(13)限位在滑槽内,所述双向螺杆(12)的下端套设有蜗轮(16),所述蜗轮(16)啮合有蜗杆(8),且蜗杆(8)限位在第一气道(7)的内壁上,所述轴承座(2)上安装有第一电机(11),所述第一电机(11)的输出轴通过同步带传动机构(10)与蜗杆(8)连接。
3.根据权利要求2所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述蜗杆(8)通过微型深沟球轴承(9)限位在第一气道(7)的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述双向螺杆(12)由左旋螺纹部分和右旋螺纹部分构成,且左旋螺纹部分和右旋螺纹部分通过连接块焊接而成。
5.根据权利要求2所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述第一挡板(14)的两端均安装有左旋螺母,且第一挡板(14)通过左旋螺母与双向螺杆(12)的左旋螺纹部分螺纹连接,所述第二挡板(15)的两端均安装有右旋螺母,且第二挡板(15)通过右旋螺母与双向螺杆(12)的右旋螺纹部分螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述加压装置由活塞(27)、丝杆(26)和驱动装置三部分构成,所述第二气道(3)上开设有加压槽(28),所述加压槽(28)内密封设置有活塞(27),所述活塞(27)的中部转动连接有丝杆(26)。
7.根据权利要求6所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述驱动装置由第二电机(17)和第三电机(21)构成,所述第二电机(17)和第三电机(21)的驱动端均安装有驱动轴(24),第二电机(17)的驱动轴(24)上套设有第一齿轮(20),所述第三电机(21)的驱动轴套设有第二齿轮(23),所述丝杆(26)上螺纹连接有螺纹套筒(22),且螺纹套筒(22)通过微型滚针轴承(25)固定在轴承座(2)上,所述螺纹套筒(22)上与第一齿轮(20)对应的位置套设有第三齿轮(19),所述螺纹套筒(22)与第二齿轮(23)对应的位置套设有第四齿轮(18)。
8.根据权利要求7所述的一种高性能腔体式轴端气封结构,其特征在于,所述第二齿轮(23)的直径为第一齿轮(20)的1.4倍。
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