[发明专利]一种含磷锡镍的无铅铜基轴承(轴瓦)材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201711324101.4 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108103349A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 周引春;沈持正;童永进 申请(专利权)人: 浙江双飞无油轴承股份有限公司;嘉善双飞润滑材料有限公司
主分类号: C22C9/00 分类号: C22C9/00;C22C9/06;C22C9/02;B22F1/00;B22F7/04;B22F3/10;B22F3/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314115 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 无铅 铜基轴承 锡镍 轴瓦 制备 双金属复合材料 压延 粉末冶金法制 滑动轴承材料 发动机轴瓦 无铅铜合金 重量百分比 自动化生产 晶粒 承载能力 合金材料 合金结晶 滑动轴承 摩擦系数 耐磨性能 碳素钢板 无铅环保 制备工艺 烧结 复合材料 微量元素 规模化 铜合金 可用 铜基 合金 配方 复合
【说明书】:

本发明公开了一种属于滑动轴承领域的含磷锡镍无铅铜基轴承(轴瓦)材料及其制备方法。所述复合材料是由碳含量不大于0.24wt%的碳素钢板层与无铅铜合金层复合而成;所述铜合金的组成配方按重量百分比为:Cu 79‑98.5%,Sn 0.5‑10%,Ni 0.5‑10%,P 0.01‑0.5%,其它微量元素和杂质含量总合不超过0.5%。与现有的无铅铜基轴承材料相比,本新材料增加了少量P,使合金材料在烧结后压延过程中增加流动性,提高了合金密度,改善了合金结晶粒结构,具有较低的摩擦系数和较高的耐磨性能。本发明还采用粉末冶金法制备所述的无铅铜基双金属复合材料,还具有晶粒细、承载能力强、无铅环保的特点,制备工艺简单易于规模化自动化生产,可用作滑动轴承材料,尤其适合用作发动机轴瓦材料。

技术领域

本发明涉及一种属于滑动轴承领域的新型无铅铜基轴承(轴瓦)材料。

背景技术

含铅铜基滑动轴承(轴瓦)材料具有较好的减摩、抗粘着等特性以及具有承载能力大、疲劳强度高等特性,在高承载滑动轴承(轴瓦)领域得到广泛应用。然而铅是一种有毒有害元素,铜铅合金轴承(轴瓦)材料的应用已受限制。各种无铅铜基轴承(轴瓦)材料开始替代传统铜铅合金轴承(轴瓦)材料,包括浙江双飞无油轴承股份有限公司和嘉善双飞润滑材料有限公司(发明专利CN 102977975 B)成功的用无毒低熔点金属元素铋来取代铅。上海工程技术大学和上海核威实业有限公司申请的发明专利CN 104647827 A 阐述了用无铅的锡镍铜合金来替代含铅铜基滑动轴承(轴瓦)材料。 德国联合莫古尔威斯巴登有限公司申请的发明专利CN 106163706 A用加有碲添加剂的硅镍铜合金来制备一种无铅铜基滑动轴承(轴瓦)材料。目前已经发展的无铅铜基滑动轴承(轴瓦)材料来代替含铅铜基滑动轴承材料在衬套中的应用已有不少成功案例,但其性能包括合金强度和摩擦磨损特性都有待进一步提高,微量元素的添加和变化以及工艺改善是提高材料强度的一种可靠途径。有试验数据表明,添加了少量磷的材料结晶结果与不含磷的不同。图1显示了添加0.1%磷对镍锡铜合金晶粒细化的效果。该材料的摩擦磨损性能也因此有改善。含磷合金摩擦因数(0.086)及磨损量(0.005mm)均低于无磷合金摩擦因数(0.116)及磨损量(0.008mm)。

发明内容

本发明用一种新的无铅铜基轴承(轴瓦)材料,该铜合金配方按重量百分比为:Cu79-99%铜, Sn 0.5-10%锡, Ni 0.5-10%镍, P 0.01-0.5%,其它微量元素和杂质含量总合不超过0.5%,使之提高合金密度和结合强度,进一步改善了摩擦磨损性能。

本发明确定了一种合金铜粉颗粒的选择方法。+140目含量≤0.5%;-140~+200目含量1~25%;-200~+325目含量5~50%;-325目含量10~80%。

本发明确定了一种带料自动线制作方法,提高了带料的精度。由一般材料的厚度公差0.04mm,提高到0.02mm。

附图说明

图1是添加了0.1%磷的镍锡铜合金(CuNi2SnP0.1)的金相图。

图2是无磷镍锡铜合金(CuNi2Sn)的金相图。

具体实施方式

下面采用实例来帮助阐述本发明,但本发明不受其限制。应理解为在阅读本发明内容之后,本领域技术人员对本发明的各种改动都在权利要求书限制范围内。

实施例1。

实施目的:制备总厚度3.0mm、宽度260mm、长度300000mm、铜合金层厚度0.6mm的含磷锡镍无铅铜基轴承(轴瓦)材料。

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