[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201711309913.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108457718B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 勒特·因西相马伊 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D9/02 | 分类号: | F02D9/02;F01M13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其中,
所述内燃机具备:
内燃机本体;
PCV通路,具有连结于所述内燃机本体的一端和连结于进气通路上的比节气门靠下游侧处的另一端,用于通过所述进气通路的负压而使窜气从所述内燃机本体的曲轴室向所述进气通路流动;
新气通路,具有连结于所述进气通路上的比所述节气门靠上游侧处的一端和连结于所述内燃机本体的另一端,用于伴随于所述窜气的流动而使新气从所述进气通路向所述曲轴室流动;及
脉动检测传感器,配置于所述进气通路上的比所述节气门靠上游侧处,
所述控制装置具有:
脉动检测部,基于来自所述脉动检测传感器的输出信号来检测在所述进气通路中流动的进气的脉动;
参数算出部,根据由所述脉动检测部检测到的进气的脉动来算出与脉动的大小相关的参数;及
异常检测部,在由所述参数算出部算出的参数为判定值以下时判定为所述新气通路脱离而进行新气通路的异常检测,
还具有检测所述进气通路上的比节气门靠下游侧处的负压的负压检测部,
所述异常检测部具有算出所述判定值的判定值算出部,
由所述负压检测部检测到的进气通路的负压越大时,则所述判定值算出部使所述判定值越大。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,
还具有检测内燃机的运转状态的运转状态检测部,
所述异常检测部具有算出所述判定值的判定值算出部,
由所述运转状态检测部检测到的内燃机的转速越小时,则所述判定值算出部使所述判定值越大。
3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,还具有:
运转状态检测部,检测内燃机的运转状态;及
行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态,
在由所述运转状态检测部检测到的内燃机的运转状态为怠速运转中且由所述行驶状态检测部检测到的车辆的行驶状态为停车中时,开始由所述异常检测部进行的异常检测。
4.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置,还具有:
运转状态检测部,检测内燃机的运转状态;及
行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态,
在由所述运转状态检测部检测到的内燃机的运转状态为怠速运转中且由所述行驶状态检测部检测到的车辆的行驶状态为停车中时,开始由所述异常检测部进行的异常检测。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的内燃机的控制装置,
所述脉动检测部具有带通滤波器,该带通滤波器使来自所述脉动检测传感器的输出信号中的、与在进气通路上的比节气门靠下游侧处产生的负压的脉动对应的频域的输出信号通过。
6.根据权利要求5所述的内燃机的控制装置,
具有检测内燃机的运转状态的运转状态检测部,
所述带通滤波器使所述输出信号中的允许通过的输出信号的频域根据由所述运转状态检测部检测到的内燃机的运转状态而变化。
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