[发明专利]一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法在审
| 申请号: | 201711308508.8 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN108037850A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 许沭华;钟素文;夏大映;陆海波;张坤 | 申请(专利权)人: | 芜湖长信科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;B60R11/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 车载 触摸屏 绝缘 阻抗 方法 | ||
本发明提供一种应用于车载触摸屏生产工艺技术领域的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板(2),再将触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3);2)加热部件对触摸屏基板(2)加热,对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理;3)将消影层(6)与ITO层(4)进行光学拟合处理,形成车载触摸屏。本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,步骤简单,能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏,在保证车载触摸屏消影效果的基础上,有效提高车载触摸屏绝缘阻抗性能,提高车载触摸屏的市场竞争力。
技术领域
本发明属于车载触摸屏生产工艺技术领域,更具体地说,是涉及一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。
背景技术
车载触摸屏因其特殊的应用,对品质的要求非常高,绝缘阻抗便是其中一项。对sensor结构类车载触摸屏,常见的消影材料是Nb2O5。这种消影材料的产品绝缘阻抗偏低,不能满足客户要求。这就要求一种新的结构的车载触摸屏,在保证消影效果的基础上,对绝缘阻抗进行改善,同时成本上也应得到控制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种步骤简单,能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏,从而在保证车载触摸屏消影效果的基础上,提高车载触摸屏绝缘阻抗性能,从而有效提高产品质量,同时降低产品成本,满足客户需求,最终提高市场竞争力的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,所述的车载触摸屏包括玻璃层、触摸屏基板,所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板,再将清洗后的触摸屏基板放入镀膜箱体;2)通过镀膜箱体内的加热部件对触摸屏基板进行加热,然后对触摸屏基板依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理,触摸屏基板进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后,触摸屏基板一侧依次形成ITO层、二氧化硅层、消影层;3)触摸屏基板、ITO层、二氧化硅层、消影层、玻璃层为一体式结构,将消影层与ITO层进行光学拟合处理,形成车载触摸屏。
对所述的触摸屏基板进行清洗时,先进行脱脂清洗,使用清洗剂对触摸屏基板表面有机物进行去除,再进行压力水洗,对触摸屏基板表面脏污物进行清洗,然后进行二流体清洗,利用空气与水混合,在触摸屏基板表面产生爆炸效应,去除质点,最后进行干燥处理,干燥处理后进行镀膜处理。
所述的车载触摸屏的玻璃层与消影层一面粘贴连接,消影层另一面与二氧化硅层一面粘贴连接,二氧化硅层另一面与ITO层一面粘贴连接,ITO层另一面与触摸屏基板粘贴连接。
所述的触摸屏基板脱脂清洗前,先进行AP轰击,离化触摸屏基板表面的有机物,使有机物易于清洗;对触摸屏基板脱脂清洗后,进行磨刷水洗,清洁触摸屏基板表面脏污物,然后对触摸屏基板进行压力水洗。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
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