[发明专利]寻找中心的致动器在审
申请号: | 201711308460.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108204384A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | Y·西蒙内奥克斯 | 申请(专利权)人: | 赛峰起落架系统英国有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/24;F16F13/00;F16F9/32;F16F9/36;B64C25/58 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态密封件 从动气缸 杆组件 致动器 外部 气缸 工作流体 可滑动地 气缸泄漏 侧壁 活塞 延伸 | ||
1.一种寻找中心的致动器,所述致动器包括:
外部气缸;
从动气缸,所述从动气缸可滑动地设置在所述外部气缸内;
杆组件,所述杆组件的活塞可滑动地设置在所述从动气缸内,并且所述杆组件的杆从所述外部气缸延伸;
一个或多个第一动态密封件,所述一个或多个第一动态密封件设置成作用在所述杆的侧壁上,以抑制工作流体从所述外部气缸泄漏;以及
一个或多个第二动态密封件,所述一个或多个第二动态密封件设置成作用在所述从动气缸的侧壁上,以抑制工作流体从所述外部气缸泄漏。
2.如权利要求1所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述从动气缸的侧壁中在使用时与所述第二动态密封件相接触的至少一些侧壁设有涂层。
3.如权利要求2所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述涂层包括高速率氧燃料(HVOF)涂层,所述高速率氧燃料涂层包括金属、金属合金、陶瓷、塑料或复合材料。
4.如权利要求2所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述涂层包括铬或碳化钨。
5.如权利要求1所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述外部气缸包括第一轴向面和第二轴向面,所述第一轴向面和所述第二轴向面由一个或多个第一侧壁连接以限定主要腔室,且所述第一轴向面具有第一通孔。
6.如权利要求5所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述从动气缸可滑动地设置在所述主腔室内,所述从动气缸包括第三轴向面和第四轴向面,所述第三轴向面和所述第四轴向面由一个或多个第二侧壁连接,以限定从动气缸腔室,所述第三轴向面具有第二通孔,且所述从动气缸限制为仅仅在所述主腔室内的第一和第二末端之间运动以留下所述主腔室的至少一个自由部分,所述外部气缸包括与所述主腔室的自由部分流体连通的通气端口。
7.如权利要求6所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述活塞和杆组件的活塞可滑动地设置在所述从动气缸腔室内,且所述活塞和杆组件的杆延伸通过所述第二和第一通孔,以将自由端部从所述外部气缸突出。
8.如权利要求7所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述一个或多个第一动态密封件安装在所述第一通孔处或者邻近于所述第一通孔安装,并且设置成作用在所述杆的外表面上,以抑制所述腔室内的工作流体通过所述第一通孔。
9.如权利要求7所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述一个或多个第二动态密封件安装在所述外部气缸的一个或多个第一侧壁上,并且设置成作用在所述从动气缸的一个或多个第二侧壁的外表面上,以抑制所述腔室内的工作流体通至所述主腔室的自由部分。
10.如权利要求1所述的寻找中心的致动器,其特征在于,设有端部止挡件,所述端部止挡件设置成限定所述从动气缸能运动达到的第一和第二末端。
11.如权利要求1所述的寻找中心的致动器,其特征在于,所述外部气缸具有一定长度,且所述一个或多个第二动态密封件定位成比靠近于所述外部气缸的任一端部而更靠近所述外部气缸的中部。
12.一种组件,所述组件包括根据前述权利要求中任一项所述的寻找中心的致动器,所述致动器设置成将所述组件的第一部分相对于所述第二部分偏置为呈现预定位置,所述组件在使用中设置成在处于第一状态中时迫使所述致动器呈现第一状况,并且所述组件具有第二状态,在所述第二状态中,所述致动器使得所述组件的第一部分相对于所述第二部分运动以呈现所述预定位置。
13.如权利要求12所述的组件,其特征在于,包括飞行器组件。
14.如权利要求13所述的组件,其特征在于,包括飞行器起落架组件。
15.如权利要求14所述的组件,其特征在于,所述第一部分包括转向架梁,所述第二部件包括主撑杆、例如减震撑杆的主要装配件或滑动管。
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