[发明专利]运行试剂计量系统的方法、实施方法的装置

说明书

本发明涉及一种运行试剂计量系统（12）的方法，其中，至少一个计量阀（14,16）在至少一个SCR催化器（18）之前的上游计量试剂，该SCR催化器布置在内燃机（10）或者车辆内燃机（10）的废气通道中。根据本发明的方法的特征在于，设置了两个计量阀（14,16），该试剂计量系统（12）的最大的可预定的计量率（26）高于每个计量阀（14,16）的最大可能的计量率（27,52），在该计量阀（14,16）的第一种运行方式下，仅第一计量阀（14）运行直至其最大可能的计量率（27）并且第二计量阀（16）提供更高要求的计量率（26）并且在达到运行持续时间阈值（46）后设定计量阀（14，16）的第二种运行方式，在第二种运行方式中只有第二计量阀（16）运行直至其最大可能的计量率（52）并且由第一计量阀（14）提供要求更高的计量率（26）。作为所述的阀值（46，50）可设定为运行持续时间阀值（46）或行驶距离阀值（50）。

技术领域

本发明涉及一种试剂计量系统，其中，至少一个计量阀在至少一个SCR催化器之前的上游计量试剂，以及一种用于实施该方法的装置。

本发明进一步涉及一种控制设备程序，该控制设备程序当其在控制设备上运行时执行根据本发明的方法的所有步骤。

本发明最后还涉及一种具有存储在机器可读载体上的程序代码的控制设备程序产品，该控制设备程序产品用于，当所述程序在控制设备上执行时，实施根据本发明的方法。

背景技术

为了满足越来越严格的废气排放法规（欧6，级别2，类别5 和更多的排放标准），有必要还原氮氧化合物或者还原来自内燃机、尤其柴油发动机废气中的氮氧化物（NO_X）。对此已知的是，在内燃机的废气区域中布置SCR催化器（Selective Catalytic Reduction），其在还原剂存在下将在废气中所包含的氮氧化物还原成氮气。

由此可显着降低废气中氮氧化物的比例。在还原过程中需要氨（NH₃），其被混合到废气中。因此，NH₃或分解NH₃的试剂计量入废气通道中。对此，通常将液态的尿素溶液（HWL=尿素溶液）用作试剂的母体，其在SCR催化器之前被喷入所述废气通道中。从所述溶液形成作为还原剂作用的氨。32.5％的液态的尿素溶液可以在商标名AdBlue®下通过商购获得。为了实现在SCR催化器系统中待还原的氮氧化物的较高转化率，必须这样运行SCR催化器，从而使该催化器中持续填充有高达一定水平的还原剂氨。DE 10 2004 031 624 A1说明例如如何构建基于氨填充水平的用于SCR催化器系统的这种过程实施。

在公开文献DE 10 2011 085 952 Al中说明了一种试剂计量系统，其中，在内燃机的废气通道的流动方向上设置了两个先后布置的SCR催化器，其中，第一SCR催化器在颗粒过滤器中作为催化涂层实现。仅设置了一个计量阀，其在第一SCR催化器之前的上游计量试剂。

市售的计量阀针对一定的最大可能的计量率而定制。在计量阀的运行期间，由于计量阀的机械运动部件而出现磨损，其在计量阀的不变的操控下随着计量率的变化而产生。

发明内容

用于运行试剂计量系统的根据本发明的方法，其中，至少一个计量阀在至少一个SCR催化器之前的上游计量试剂，该SCR催化器布置在内燃机或车辆内燃机的废气通道中，其特征在于，设置了两个计量阀，该试剂计量系统的最大的可预定的计量率高于每个计量阀的最大可能的计量率，在该计量阀的第一种运行方式下，仅第一计量阀运行直至其最大可能的计量率并且第二计量阀提供更高要求的计量率并且在达到运行持续时间阈值或达到行驶距离阀值后设定计量阀的第二种运行方式，在第二种运行方式中只有第二计量阀运行直至其最大可能的计量率并且由第一计量阀提供要求更高的计量率。

根据本发明的方法通过计量阀的更长的运行持续时间实现更低的维护成本。

由于更低的磨损，在相同的操控下实现不变的计量率。

根据本发明的方法可以完全在软件的范围内实现。